Doha / Tallinn – 26. November 2025 — Das estnische Deep-Tech-Unternehmen Elmo, das weltweit erste Unternehmen, das straßenzugelassenes Teledriving kommerzialisiert hat, hat erneut die Grenzen des Remote Driving verschoben und einen neuen grenzüberschreitenden Teledriving-Distanzrekord von 4.300 km aufgestellt. Während des MWC25 Doha steuerte ein Elmo-Remote-Operator ein Fahrzeug erfolgreich durch verschneite öffentliche Straßen in Tallinn, Estland – live, in Echtzeit, mit niedriger Latenz und ohne jemanden hinter dem Lenkrad.

Diese Leistung wurde in Zusammenarbeit mit GSMA Fusion, Ericsson, Nokia und Ooredoo Qatar, dem führenden Telekommunikationsanbieter der Region, ermöglicht und von Würdenträgern sowie Regierungsvertretern miterlebt. Das ferngesteuerte Fahrzeug, ein straßenzugelassener elektrischer Nissan Leaf, demonstrierte sichere Remote-Steuerung mit niedriger Latenz über Kontinente hinweg. Die Gäste auf dem MWC waren zudem eingeladen, ein zweites Fahrzeug – einen Toyota Hilux 4×4 in der katarischen Wüste – per Teledriving zu steuern, um dieselben bahnbrechenden Fähigkeiten zu erleben.

Insgesamt erlebten die MWC-Besucher Elmos Remote-Driving-Technologie in zwei Live-Setups:

• Ein Toyota Hilux in der katarischen Wüste, betrieben über Ooredoos 5G-SA-Netzwerk mittels Nokia 5G-Router
• Ein Nissan Leaf, der echten Verkehr auf öffentlichen Straßen in Tallinn navigierte und vom Messegelände in Doha aus ferngesteuert wurde

„Unsere Technologie beweist, dass der sichere Betrieb von Fahrzeugen über Tausende von Kilometern unter realen Bedingungen nicht nur möglich ist – er ist skalierbar und bereit für die globale Einführung“, sagte Enn Laansoo, Jr., CEO von Elmo. „Wir sind stolz darauf, eine der spannendsten Innovationen im Mobilitätssektor vorzustellen, entwickelt in Europa, gemeinsam mit globalen Partnern wie GSMA, Ooredoo Qatar und Nokia.“

Alex Sinclair, Chief Technology Officer der GSMA, ergänzte:
„Diese Erfahrung hat die Rolle von GSMA Fusion dabei hervorgehoben, Innovatoren, Netzbetreiber und Technologieanbieter zusammenzubringen, um zu demonstrieren, was Mobilität der nächsten Generation leisten kann. Wir sind sehr dankbar und erfreut, Elmo bei uns im GSMA-Pavillon auf dem MWC Doha zu haben – und noch mehr über die fortlaufende Partnerschaft, gemeinsam mit Ooredoo Qatar und Nokia.“

Mit diesem jüngsten Meilenstein festigt Elmo seine Position als globaler Vorreiter im Remote Driving. Die straßenzugelassene Teledriving-Plattform des Unternehmens wird bereits aktiv in der EU eingesetzt und für Anwendungen in Logistik, Verteidigung und Smart Mobility bewertet.

GSMA Fusion und Elmo arbeiten zudem gemeinsam mit der Mobilfunkbranche daran, Quality-on-Demand-APIs zur Unterstützung des Remote Driving zu testen, als Teil der GSMA-Open-Gateway-Initiative. Open Gateway stellt gemeinsame APIs über Mobilfunknetze hinweg bereit, sodass Automobilhersteller standardisiert auf Fähigkeiten wie Quality on Demand, Standort und Edge Compute zugreifen können. Viele globale Automobilhersteller haben sich aktiv für solche Rahmenbedingungen ausgesprochen, um weltweite Skalierbarkeit zu ermöglichen und Vendor-Lock-in zu vermeiden.

Über die GSMA

Die GSMA ist eine globale Organisation, die das mobile Ökosystem vereint, um Innovationen zu entdecken, zu entwickeln und bereitzustellen, die grundlegende positive Impulse für Geschäftsumfelder und gesellschaftlichen Wandel schaffen. Unsere Vision ist es, die volle Kraft der Konnektivität freizusetzen, damit Menschen, Industrie und Gesellschaft aufblühen können. Die GSMA vertritt Mobilfunkbetreiber und Organisationen im gesamten mobilen Ökosystem und angrenzenden Branchen und liefert für ihre Mitglieder entlang dreier zentraler Säulen: Connectivity for Good, Industry Services and Solutions sowie Outreach. Dazu gehören die Weiterentwicklung politischer Rahmenbedingungen, die Bewältigung der größten gesellschaftlichen Herausforderungen unserer Zeit, die technische Grundlage und Interoperabilität, die mobile Kommunikation ermöglichen, sowie die Bereitstellung der weltweit größten Plattform zur Zusammenführung des mobilen Ökosystems durch die MWC- und M360-Eventreihen.

Über Elmo

Elmo ist ein europäischer Mobilitäts-Tech-Innovator und das erste Unternehmen weltweit, das straßenzugelassenes Teledriving im öffentlichen Car-Sharing sowie in ferngesteuerten Taxidiensten eingesetzt hat.
Seit 2022 ist Elmo aktiv auf öffentlichen Straßen in Estland und Finnland tätig und hat öffentliche Straßendemonstrationen in der EU, Nordamerika und im Nahen Osten durchgeführt. Das Unternehmen ermöglicht den sicheren Fernbetrieb von Fahrzeugen über 4G/5G-, Satelliten- und Funkverbindungen – mit bewährten Anwendungsfällen in urbaner Mobilität, Logistik und Verteidigung.

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Das estnische Verteidigungsunternehmen Telearmy, das eine Technologie entwickelt, mit der jedes Fahrzeug ferngesteuert werden kann, hat eine der brennendsten Fragen der modernen Drohnenkriegsführung gelöst: Wie lässt sich eine risikofreie Logistik in der „Todeszone“ an der Front organisieren?

Nun zielt das Unternehmen – ausgewählt unter die besten 15 des NATO-Innovationsbeschleunigers DIANA – auf die Massenproduktion.

Durch Luftdrohnen erstreckt sich die „Todeszone“ an der Front heute bereits über mindestens zehn Kilometer, teilweise sogar über 15–20 Kilometer. Dieses Gebiet weitet sich allmählich aus – im nächsten Jahr wird es höchstwahrscheinlich schon 30–40 Kilometer betragen. „Todeszone“ bedeutet, dass alles, was sich bewegt, von einem Drohnenangriff getroffen werden kann. Am meisten gefährdet sind Transporte jeglicher Art und die Menschen, die Maschinen bedienen.

Doch an die Front müssen Nachschub, Munition, Nahrung und Wasser gebracht sowie Verwundete transportiert werden. Hier kommen Bodendrohnen ins Spiel. Das wohl bekannteste estnische Unternehmen, das unbemannte Bodenfahrzeuge herstellt, ist Milrem Robotics, das unbemannte Kettenfahrzeuge als Plattformen baut.

Steuerung aus 3.000 Kilometern Entfernung

Seit dem Frühjahr 2022 ist jedoch auch Telearmy im Verteidigungssektor tätig und entwickelt eine technologische Lösung, mit der sich jedes Fahrzeug fernsteuerbar machen lässt. Man rüstet das Auto um, installiert das sogenannte „Gehirn“, und dann kann jedes Fahrzeug aus bis zu 3.400 Kilometern Entfernung gesteuert werden – entweder über Satellit oder Funkverbindung. Eine Störung der Verbindung ist schwierig, wenn mehrere Kanäle zur Verfügung stehen.

Ein Fahrer muss also nicht mehr sein Leben in der Todeszone riskieren, sondern kann die Frontlinie aus sicherer Distanz versorgen und Verwundete evakuieren. Die Verzögerung der Live-Übertragung beträgt lediglich 200 Millisekunden. Der einzige Unterschied: Der Fahrer spürt die Bewegung nicht, weshalb der Einsatz der Telearmy-Technologie Übung erfordert. Ein Fernfahrer sollte mindestens 16 Stunden am Simulator verbringen, um die Steuerung zu erlernen.

Die Technologie wird seit Beginn des Krieges an der ukrainischen Front eingesetzt. „Heute sind wir – neben anderen Behörden – auch vom ukrainischen Verteidigungsministerium validiert, und wir arbeiten täglich an verschiedenen Plattformen, also Fahrzeugen und Bodendrohnen“, sagte Telearmy-CEO Enn Laansoo Jr., der betonte, dass die Umrüstung eines bestehenden Fahrzeugs auf Fernsteuerung um ein Vielfaches günstiger ist, als eine Bodendrohne von Grund auf neu zu bauen.

Nach seinen Angaben dauert die Umrüstung eines Fahrzeugs etwa vier Tage. „Zwei Tage sind unser Ziel, aber das hängt vom Fahrzeug und unserer Produktionslinie ab“, erklärte Laansoo Jr. Wenn keine Fahrer oder Sanitäter ihr Leben an der Front riskieren müssen, ist es nicht nötig, teurere Fahrzeuge für den Transport umzurüsten – obwohl auch gepanzerte Fahrzeuge fernsteuerbar gemacht werden können.

Laansoo Jr. behauptet sogar, dass auch Infanteriesoldaten nicht mehr in den Tod geschickt werden müssten. Roboter könnten ebenso gegen Roboter kämpfen, da ferngesteuerte Fahrzeuge auch mit fernbedienbaren Waffensystemen ausgestattet werden können. „Wir müssen keinen Soldaten dorthin schicken, um eine grundlegende Bodenoperation durchzuführen – das kann man auch aus der Ferne steuern“, sagte Laansoo Jr.

Ein mögliches neues Nokia der Verteidigungsindustrie

Telearmy, das unter die 15 besten Unternehmen des NATO-Innovationsbeschleunigers DIANA gewählt wurde, strebt nun den Sprung in die Serienproduktion an. Dafür erhielt das Unternehmen 300.000 Euro.

„Kleinere Ambitionen [als Massenproduktion] machen keinen Sinn. Unsere Arbeit wird insgesamt dadurch unterstützt, dass Fernsteuerung im gesamten Transportsektor zu einer der heißesten Technologien geworden ist. Auch der Militärsektor hat aufgeholt – ferngesteuerte Bodenfahrzeuge sind zu einer Priorität geworden. In der Ukraine ist dies auf allen Ebenen ein sehr heißes Thema“, erklärte Laansoo Jr.

Nach seinen Worten steht das Unternehmen bereits kurz vor der Unterzeichnung eines großen Vertrags und dem Eintritt in die Serienfertigung, bei der ein ferngesteuertes Fahrzeug in Hunderten von Einheiten produziert werden könnte. „Im Militärsektor werden die Stückzahlen wahrscheinlich im Bereich von Hunderten bleiben, aber im Mobilitätssektor könnte ein einzelner Kunde 1.000 Fahrzeuge abnehmen – wenn nicht sogar 2.000 –, da die Technologie dort etwas einfacher ist“, so der Telearmy-Chef.

Könnte die estnische Armee Bedarf an einer solchen Technologie haben? Ja und nein. Obwohl die Verteidigungsausgaben wachsen, liegt die derzeitige Priorität darin, innerhalb von vier Jahren grundlegende Fähigkeiten im Bereich Luftdrohnen aufzubauen.

„Heute liegt der Fokus zwangsläufig auf Luftdrohnen. Das ist verständlich. Ob und wann ferngesteuerte Fahrzeuge zu einem elementaren Bestandteil der Streitkräfte werden, wird zwangsläufig noch Zeit brauchen“, schätzte Laansoo Jr.

Wie Postimees bereits berichtete, entstehen in Estlands Drohnenindustrie zwar interessante Entwicklungen, doch der große Durchbruch ist noch ausgeblieben. Im Jahr 2022, als Russland seine umfassende Invasion in der Ukraine begann, gab es in Estland zwei Drohnenfirmen: Threod Systems und Krattworks. Heute sind es immer noch zwei: Threod Systems und Krattworks.

„Für die Luftdrohnenindustrie ist es in Estland zu spät“, sagte Laansoo Jr. „Der Stundensatz ist hier höher als in Nachbarländern. Unsere unterstützende Industrie ist ebenfalls nicht günstig, und wir müssen sie erst aufbauen, während anderswo bereits Massenproduktion läuft.“ Ein Waffenstillstand in der Ukraine würde noch mehr Konkurrenz auf den europäischen Markt bringen.

„Wo liegt Estlands Chance? Bodendrohnen sind derzeit das nächste große Thema. Sie haben die Massenmärkte noch nicht erreicht, und hier hat Estland bereits klare Vorteile. Milrem ist ein sehr gutes Beispiel – sie verkaufen ihr Produkt weltweit“, sagte Laansoo Jr. und fügte hinzu, dass Estland ein führendes Land in der Produktion von Bodendrohnen werden könnte.

Vollständiger Artikel hier verfügbar.

Elmo ist stolz darauf, am 100-jährigen Jubiläum von DEKRA teilzunehmen – einer Feier von 100 Jahren globaler Führungsrolle in den Bereichen Sicherheit, Zertifizierung und Mobilitätsinnovation. Gegründet im Jahr 1925 in Berlin, hat sich DEKRA zu einer der größten unabhängigen Prüf- und Zertifizierungsorganisationen weltweit entwickelt und sorgt in mehr als 60 Ländern für Vertrauen, Sicherheit und Compliance.

Bei Elmo ist es unsere Mission, die Zukunft des Transports mit modernster Fernfahrtechnologie zu gestalten. Im Jahr 2022 wurde Elmo das erste Unternehmen weltweit, das straßenzugelassene, ferngesteuerte Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr betrieb. Heute sind unsere Telefahr-Lösungen eine erprobte Alternative zu autonomen Fahrzeugen – sie bieten sichere, skalierbare und kosteneffiziente Mobilität für Carsharing-Dienste, Taxiflotten, Verteidigungslogistik sowie intelligente urbane Verkehrssysteme.

Die Zusammenarbeit mit Organisationen wie DEKRA stärkt unsere Fähigkeit,

• Sicherheit und Compliance durch weltweit anerkannte Zertifizierungsstandards zu gewährleisten,
• Fernfahr-Systeme sowohl für zivile als auch für militärische Anwendungen zu validieren,
• die Einführung straßenzugelassener Innovationen in Deutschland, Europa und weltweit zu beschleunigen,
• den Übergang zu autonomer Mobilität sowie zu nachhaltigem, intelligentem Transport zu unterstützen.

„Das 100-jährige Jubiläum von DEKRA ist eine starke Erinnerung daran, dass Vertrauen und Sicherheit Hand in Hand mit Innovation gehen müssen. Gemeinsam gestalten Elmo und DEKRA die nächste Ära der Mobilität“, sagte Enn Laansoo Jr., CEO von Elmo.

Indem wir das Fachwissen von Elmo im Bereich Fernfahren mit den höchsten Sicherheitsstandards verbinden, machen wir Mobilität nicht nur effizienter und nachhaltiger, sondern schaffen auch die Grundlage für die nächste Generation fahrerloser Transportsysteme.

Herzlichen Glückwunsch an DEKRA zu 100 Jahren Innovation – und vielen Dank für die Inspiration, die uns antreibt, weiterhin Pionierarbeit für Fernfahr- und Smart-Mobility-Lösungen auf der ganzen Welt zu leisten. 🚗🌍

Die Stadt Heidelberg hat Elmos fernsteuerbaren Taxiservice als eine ihrer Top-Innovationen ausgewählt. Der Betrieb auf öffentlichen Straßen soll 2025 starten. Diese Entscheidung folgt auf die Einführung der neuen deutschen Straßenverkehr-Fernlenk-Verordnung (Regelung für das ferngesteuerte Fahren) im Juni 2025 – ein bedeutender Meilenstein für das in Tallinn ansässige Unternehmen Elmo, für Deutschland und für den gesamten Sektor der Fernsteuerungstechnologie.

Elmo schrieb bereits 2022 Geschichte, als das Unternehmen als weltweit erstes einen öffentlichen, straßenzugelassenen Carsharing-Service mit Haustürzustellung einführte, der vollständig per Fernsteuerung betrieben wird. Im Juni 2025 erzielte Elmo einen weiteren weltweiten Meilenstein, indem es gemeinsam mit der deutschen Taxi-Plattform Bliq einen fernsteuerbaren Taxiservice einführte. Der bevorstehende Start in Heidelberg stellt einen bedeutenden Schritt nach vorn dar – die Anerkennung durch die Stadt bestätigt sowohl das Potenzial der Fernsteuerungstechnologie als auch die Reife der Elmo-Lösungen.

Die Auswahl erfolgte in enger Zusammenarbeit mit der Stadt Tallinn und dem Tehnopol Science and Business Park im Rahmen des Tallinnovation-Programms.

„Tallinnovation hat sich zu einer wichtigen Plattform für Tallinn entwickelt, auf der intelligente, stadtentwickelnde Lösungen entstehen. Die diesjährige Zusammenarbeit mit Heidelberg hebt die Wirkung auf ein neues Niveau – sie zeigt, dass die Ideen unserer Unternehmer international wettbewerbsfähig sind und sich für den Export in andere Städte eignen. Internationale Partnerschaften stärken den Ruf Tallins als innovative und offene Stadt und bieten unseren Unternehmen ein wertvolles Sprungbrett in neue Märkte“, sagte Margot Roose, Tallinn’s Deputy Mayor.

„Die Anpassung des Programms ‚Test in Heidelberg‘ durch die Kooperation zwischen Heidelberg und Tallinn schafft eine einzigartige Gelegenheit, zwei dynamische Innovationsökosysteme miteinander zu verbinden. Indem wir die Lösungen estnischer Start-ups in Heidelberg testen, können wir neue Ideen in unsere Stadt bringen, ihr Potenzial in realen Umgebungen erproben und die Brücke zwischen unseren Wirtschaftsgemeinschaften stärken. Wir sehen hierin ein enormes Potenzial – nicht nur für die teilnehmenden Unternehmer, sondern auch für unsere Städte, die voneinander lernen und gemeinsam die Zukunft gestalten können“, fügte Mareike Rimmler, Project Manager of Heidelberg’s innovation team, hinzu.

Über Heidelberg
Mit rund 160.000 Einwohnern ist Heidelberg bekannt für seine historische Altstadt, das Schloss und die renommierte Universität. Die Stadt ist ein führendes Zentrum für Wissenschaft und Industrie in Deutschland und bietet eine starke wirtschaftliche Basis sowie ein lebendiges Innovationsumfeld.

Über Elmo
Elmo ist ein globaler Pionier im Bereich der straßenzugelassenen Fernsteuerungstechnologie. Das Unternehmen ist in Estland, Finnland, Litauen, Kanada, der Ukraine und bald auch in Deutschland tätig. Die Technologie ermöglicht es, Fahrzeuge ohne physische Anwesenheit des Fahrers im Fahrzeug zu steuern und so nachhaltige, flexible und effiziente Mobilitätslösungen anzubieten.

Wir haben die estnische Fernsehsendung Ringvaade zu einem besonderen Live-Erlebnis mit Elmos fernsteuerbarer Technologie eingeladen!

Möchtest du es selbst ausprobieren? Lade einfach die Bliq App herunter und schau, ob du Glück hast, auf dem Rücksitz eines lautlosen, fahrerlosen Taxis Platz zu nehmen.

🎯 Kein Fahrer. Keine Geräusche. Nur Innovation in Bewegung.

Das vollständige Live-Erlebnis von Ringvaade findest du hier:
https://www.youtube.com/watch?v=qeFZy_hG3lM

Barcelona, Spanien – 3. März 2025 – Elmo, der Entwickler des weltweit ersten straßenzugelassenen telefahrbaren Fahrzeugs, setzt auf dem Mobile World Congress (MWC) in Barcelona erneut ein Zeichen. Als Ausblick auf die Zukunft der Mobilität betreibt Elmo auf der Messe zwei Live-Telefahrstationen, mit denen Fahrzeuge über bisher unerreichte Distanzen gesteuert werden.

Zum ersten Mal können die Besucher des MWC Barcelona Telefahren über Ländergrenzen hinweg in Echtzeit mit minimaler Latenz erleben – mit zwei Demonstrationen:

🚗 900 km Fernfahrt – das telefahrbare Fahrzeug befindet sich in Málaga, Spanien
🚗 3400 km Fernfahrt (Weltrekord) – das Fahrzeug steht am Nokia-Hauptsitz in Helsinki, Finnland und wird vom GSMA-Messestand in Barcelona gesteuert

Dieser Meilenstein, der in Zusammenarbeit mit Nokia und der GSM Association erreicht wurde, unterstreicht Elmos führende Rolle in der Telefahrtechnologie – und beweist deren Reife, Skalierbarkeit und Realisierbarkeit in der Praxis.

„Diese erneut rekordverdächtige Demonstration zeigt, dass Elmos Telefahrtechnologie nicht nur auf öffentlichen Straßen und in herausfordernden Umgebungen funktioniert, sondern auch bereit ist, grenzüberschreitend und branchenübergreifend skaliert zu werden. Gemeinsam mit Nokia und der GSM Association ebnen wir den Weg für sicheres und latenzarmes Telefahren über Kontinente hinweg“, sagte Enn Laansoo, Jr., Gründer und CEO von Elmo.

Wegweisende Meilensteine in Elmos Telefahr-Innovation

Elmo hat in der Entwicklung des Telefahrens mehrfach weltweite Pionierleistungen erbracht:

✅ 2022 – Erste straßenzugelassene telefahrbare Autos im Carsharing-Einsatz in Estland und Finnland
✅ 2023 – Erste grenzüberschreitende Fernfahrt über 600 km zwischen Vilnius und Tallinn
✅ 2024 – Erste automatisierte Ladestation für telefahrbare Fahrzeuge in Zusammenarbeit mit dem schwedischen Unternehmen Elonroad
✅ 2024 – Neuer Rekord: 2500 km grenzüberschreitende Fernfahrt von Kroatien nach Finnland
✅ 2024 – Erstes telefahrbares Ford F550 TMA-Fahrzeug auf kanadischen Autobahnen (Ontario) in Zusammenarbeit mit Ramudden Global
✅ 2024 – Erste telefahrbare 4×4-Militärfahrzeuge im realen Einsatz – unter 2600+ Bewerbern für das NATO-DIANA-Programm ausgewählt
✅ 2025 – Neuer Rekord: 3400 km Fernfahrt-Demonstration auf dem MWC Barcelona

Besucher des MWC 2025 erhalten die exklusive Möglichkeit, Elmos Telefahrtechnologie live an den Ständen von Nokia und der GSMA auszuprobieren.

Telefahren als globaler Standard

Elmos Teilnahme am MWC Barcelona 2025 markiert einen weiteren Schritt auf dem Weg zur weltweiten Standardisierung des Telefahrens. Die Technologie bietet konkrete Vorteile in mehreren Bereichen:

✅ Stadtmobilität – Autosharing neu gedacht: Lieferung des Fahrzeugs direkt vor die Haustür
✅ Logistik und Transport – Erhöhte Effizienz und Sicherheit im Flottenmanagement
✅ Autobahnsicherheit – Reduzierung von Risiken für Fahrer in Gefahrenzonen
✅ Verteidigung – Entfernung von Fahrern aus Hochrisikogebieten durch Fernsteuerung

Treffen Sie Elmo auf dem MWC Barcelona 2025

📍 Live-Demonstrationen an den Ständen von GSMA und Nokia
🚗 Steuern Sie in Echtzeit Fahrzeuge aus bis zu 3400 km Entfernung
📅 3.–6. März 2025 – Barcelona, Spanien

Elmo

Elmo ist der Pionier für straßenzugelassene Telefahrtechnologie und setzt diese seit 2022 im Carsharing und auf öffentlichen Straßen ein. Das Unternehmen hat telefahrbare Fahrzeuge erfolgreich in Estland, Finnland, Deutschland, Frankreich, der Schweiz, Österreich, Kroatien, den Niederlanden, Polen, Litauen, der Ukraine, Kanada, den USA und im Nahen Osten eingeführt.

Elmo investiert stark in hochmoderne Telefahrstationen, KI-gestützte Fernsteuerung sowie fortschrittliche Sicherheitsprotokolle. Die Technologie verbessert nicht nur die urbane Mobilität, sondern revolutioniert auch Logistik, militärische Anwendungen und Verkehrssicherheit weltweit.

Weitere Informationen: www.elmoremote.com

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Enn Laansoo Jr.
CEO & Mitgründer von Elmo
enn@elmoremote.com

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#MWC25 #Teledriving #FutureOfMobility #Innovation #Teleoperation #RemoteDriving #Nokia #GSMA #SmartMobility #ConnectedCars

Elmo, das estnische Unternehmen hinter der weltweit ersten rechtlich zugelassenen Teledriving-Technologie, hat einen bedeutenden Meilenstein in der Innovation von Fernsteuerungstechnologien erreicht. Das Estnische Verkehrsamt hat offiziell das KI-gestützte autonome Bremssystem von Elmo validiert, wodurch die Teledriving-Technologie nun ohne Sicherheitsfahrer bei höheren Geschwindigkeiten und ohne geografische Beschränkungen betrieben werden kann. Dieser Fortschritt in der fahrerlosen Mobilität festigt Elmos Führungsrolle im Teledriving-Sektor und bietet sichere, skalierbare und robuste Kommunikationsprotokolle für technologische Lösungen in den Bereichen urbane Mobilität, Verkehrssicherheit und militärische Anwendungen.

Enn Laansoo Jr., CEO und Mitbegründer von Elmo, kommentierte: „Unser Team ist sehr zufrieden mit den technologischen und regulatorischen Fortschritten, die wir im vergangenen Jahr erzielt haben. Sie ermöglichen es uns, uns nun auf die Bereitstellung unserer Lösungen für unsere Kunden zu konzentrieren. Unser Kundenportfolio umfasst mehrere Carsharing-Betreiber in der EU, darunter Deutschland, mit einem weiteren Potenzial zur Expansion in den Nahen Osten und die USA. Parallel zu den Verkäufen treiben wir auch Upgrades in den Bereichen KI und maschinelles Lernen voran, um ein noch sichereres Teledriving-Erlebnis zu gewährleisten, mit Fokus auf funktionale und betriebliche Sicherheitsstandards.“

„Dieser Meilenstein unterstreicht Elmos technologische Führungsrolle im Bereich der Fernsteuerungstechnologien sowie die Stärke seiner technischen Ressourcen, die in der Lage sind, effizient einsatzfähige KI-gestützte Lösungen für fahrerloses Fahren zu entwickeln“, erklärte Ragnar Meitern, geschäftsführender Partner von Highgoal Capital, einem frühen Investor in Elmo und andere schnell wachsende Technologieunternehmen im Mobilitätssektor, darunter Bolt. „Ihre zielgerichteten Fortschritte und ihre operative Erfahrung positionieren Elmo einzigartig für eine großflächige Expansion und machen sie zu einem noch attraktiveren Deep-Tech-Unternehmen im Transportsektor.“

Seit dem Start des ersten rechtlich zugelassenen Teledriving-Dienstes im öffentlichen Carsharing in Estland und Finnland hat Elmo seine Technologie auf öffentlichen Straßen in Paris, Amsterdam, Berlin, München, Hamburg, Helsinki, Zürich, Krakau, Los Angeles und bald auch auf den Autobahnen Ontarios eingesetzt. Dieses umfassende Deployment macht Elmo zur am häufigsten getesteten und angewandten Teledriving-Lösung auf dem Markt und zeigt das Engagement des Unternehmens für regulatorische Konformität und Sicherheitsfunktionen. Elmos ferngesteuerte 4×4-Fahrzeuge sind auch aktiv an den Frontlinien in der Ukraine im Einsatz und unterstützen entscheidende Operationen unter herausfordernden Bedingungen.

Elmo hat außerdem grenzüberschreitendes Teledriving mit einer Rekordfahrt von 2.500 km zwischen Kroatien und Finnland demonstriert, wobei 4G- und 5G-Netzwerke in Partnerschaft mit Nokia und dem kroatischen Betreiber Hrvatski Telekom von Deutsche Telekom genutzt wurden. Dieser Erfolg zeigt das Potenzial der Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine bei der Fernsteuerung und dem Betrieb von Fahrzeugen über lange Distanzen.

Jürgo Vahtra, Leiter des estnischen Verkehrsamts, lobte Elmos systematischen Ansatz in Sachen Sicherheit und erklärte:
„Elmo hat die Technologieentwicklung mit praktischer Erfahrung in Einklang gebracht, was ihre Fortschritte sicher und zuverlässig macht. Ihr KI-gesteuertes SOS-Bremssystem hat bei unseren Tests einwandfrei funktioniert, was entscheidend für die Genehmigung von fahrerlosen Hochgeschwindigkeitsoperationen war.“

Elmos automobilgerechte Technologie bietet eine praktische Alternative zu vollständig autonomen Fahrzeugen und kombiniert die Effizienz des Teledrivings mit geringeren Hardware- und Betriebskosten. Richard Woller, Mitbegründer und CEO der Technologieberatungsfirma schwarzenberg.tech, kommentierte:
„Die Kombination aus regulatorischen Erfolgen und realer Anwendung von Elmo in verschiedenen Sektoren, basierend auf einer intelligenten Technologie, ebnet den Weg für eine neue Ära adaptiver Mobilitätsdienste. Wir glauben, dass fernbedientes Fahren der Schlüssel zur automatisierten Mobilität ist, und sind beeindruckt von dem starken und lösungsorientierten Team bei Elmo.“

Mit seiner laufenden Finanzierungsrunde strebt Elmo aktiv an, seine Fähigkeiten zu erweitern und seine globale Präsenz auszubauen. Das Unternehmen plant, seine europäischen Aktivitäten zu verbessern und erwägt den Eintritt in den nordamerikanischen Markt, wobei möglicherweise Technologie-Lizenzen für Autovermietungen, Verkehrssicherheits- und Militärunternehmen eingeführt werden. Diese jüngste Genehmigung legt nicht nur den Grundstein für die nächste Wachstumsphase von Elmo, sondern bietet auch eine überzeugende Gelegenheit für Investoren, Kunden und Städte, die an modernster Teledriving-Technologie für eine Vielzahl von Anwendungsfällen interessiert sind, darunter fahrerlose Taxis und erschwingliche Transportmöglichkeiten.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:
Enn Laansoo Jr, CEO und Mitbegründer von Elmo
E-Mail: enn@elmoremote.com
Telefon: +372 521 6858

• Pilotprojekte nutzen die „Network as Code“-Plattform von Nokia mit Entwicklerportal, um Entwicklern die Nutzung der 5G-Netzwerkkapazitäten von Hrvatski Telekom zu ermöglichen und wertvolle Anwendungen zu schaffen.
• Die Vereinbarung unterstreicht die verstärkte Zusammenarbeit und den Fortschritt innerhalb des offenen und wachsenden Netzwerks von API-Ökosystempartnern von Nokia, wie Infobip, der globalen Cloud-Kommunikationsplattform, und Elmo, einem führenden Unternehmen in der Teledriving-Technologie, um Netzwerkkapazitäten über die bloße Konnektivität hinaus zu nutzen.
• Nokia hat 27 Partner in Europa, Nord- und Südamerika sowie Asien, die seine Plattform nutzen.

Nokia und Hrvatski Telekom (HT), der größte Betreiber in Kroatien und Teil der Deutschen Telekom-Gruppe, arbeiten an Pilotprojekten zusammen, die Nokias „Network as Code“-Plattform mit dem Entwicklerportal und den Netzressourcen von HT verbinden. Ziel ist es, Entwicklern zu ermöglichen, die marktführenden 5G-Netzressourcen und -Kapazitäten des Betreibers zu nutzen und zu monetarisieren, um neue Anwendungen für Verbraucher, Unternehmen und die Industrie für Kunden von Hrvatski Telekom in Kroatien und anderen Teilen Europas zu schaffen.

Softwarebasierte Netze der 5G-Ära sind über die reine Konnektivität hinaus programmier- und monetarisierbar und bieten Entwicklern über Application Programming Interfaces (APIs) standardisierten Zugriff auf Netzwerkfunktionen, ohne die komplexen Netzwerktechnologien verstehen zu müssen. Diese Entlastung ermöglicht es Entwicklern, schneller neue Werte und Anwendungen für ihre Kunden zu schaffen.

Die Pilotarbeiten verdeutlichen die verstärkte Zusammenarbeit und den Fortschritt innerhalb des offenen und wachsenden Netzwerks von API-Ökosystempartnern von Nokia, darunter Infobip, die globale Cloud-Kommunikationsplattform, und Elmo, ein führendes Unternehmen in der Teledriving-Technologie, um 5G- und 4G-Netzwerkfunktionen zu nutzen und neue Einnahmequellen zu generieren.

Wachsendes API-Ökosystem

Die Verbindung der API-Plattformen von Nokia und Infobip mit dem 5G-Netz von Hrvatski Telekom bietet Entwicklern Zugang zu einer breiteren Palette von Netz- und CPaaS-APIs, sodass sie neue Anwendungsfälle einfacher entwickeln können.

Die marktführende Cloud Communications Platform as a Service (CPaaS) von Infobip bietet Entwicklern APIs zur Integration von Echtzeit-Kommunikationsfunktionen wie SMS, Sprache und Video in ihre Anwendungen. Die „Network as Code“-Plattform von Nokia bietet Entwicklern APIs für die Nutzung von 5G-Netzwerkfunktionen wie Quality of Service on Demand.

Über das 5G-Netz von Hrvatski Telekom nutzt Elmo die Kommunikations-API von Infobip und die Quality of Service on Demand-Funktion von Nokia, um eine einwandfreie Videoverbindung für die sichere und zuverlässige Bereitstellung der Teledriving-Technologie von Elmo zu gewährleisten.

Teledriving, ein aufkommender Anwendungsfall, beinhaltet die Fernsteuerung eines Fahrzeugs über Software, Kameras und Sensoren, wobei ein menschlicher Fahrer das Fahrzeug in Situationen steuert, in denen Sicherheit, Zugänglichkeit oder Effizienz im Vordergrund stehen. Elmo ist das erste Unternehmen, das seit 2022 mit seiner straßenzugelassenen Technologie Teledriving auf öffentlichen Straßen und Zustellungen bis zur Haustür im Carsharing in Europa und den USA durchführt, teilweise über Tausende Kilometer hinweg, die den Standort des Fahrers und des Autos trennen.

Entwickler, die die Plattform von Nokia nutzen, können auf 5G- und 4G-Netzwerkfunktionen über Software Development Kits (SDKs) zugreifen, die ihnen die technischen Grundlagen für die einfache Erstellung neuer Anwendungen bieten. Nokia SDKs unterstützen Funktionen wie Netzwerk-Einblicke, Quality of Service on Demand und Geräteortung.

Derzeit hat Nokia 27 Partner in Europa, Nord- und Südamerika sowie Asien, die seine Plattform nutzen, darunter Betreiber wie BT, DISH, Orange, Telefonica und Telecom Argentina. Die Partnerschaften von Nokia gehen weit über Betreiber hinaus und umfassen auch Hyperscaler wie Google Cloud, CPaaS-Plattformanbieter, große Systemintegratoren und vertikale Independent Software Vendors (ISVs).

Boris Drilo, CTIO von Hrvatski Telekom, sagte: „Durch die Zusammenarbeit an Pilotprojekten mit Nokia und anderen Partnern erkunden wir die großartigen Möglichkeiten, die sich durch die vollständige Nutzung der 5G-Netzwerkkapazitäten ergeben. Sicherzustellen, dass leistungsstarke Netze für die Einführung neuer Anwendungsfälle in verschiedenen Branchen und nicht nur in Kroatien, sondern weltweit grundlegend sind, ist entscheidend für die Entwickler bei der Erstellung neuer bahnbrechender Anwendungen.“

Matija Ražem, VP Business Development bei Infobip, sagte: „Ein vereinfachtes Entwicklererlebnis ist der Schlüssel zur kommerziellen Attraktivität von Netzwerk-APIs. Die starke Partnerschaft zwischen Nokia, Hrvatski Telekom und Elmo ist ein weiteres Beispiel dafür, wie das wachsende Ökosystem von APIs greifbare Lösungen für Anbieter und Endnutzer schafft. Infobip spielt eine Schlüsselrolle als CPaaS-Plattform, indem es APIs anbietet, die die am Markt verfügbaren Dienste bereichern.“

Enn Laansoo, Jr., Gründer und CEO von Elmo, sagte: „Durch die enorme Zusammenarbeit mit Nokia, Infobip und Hrvatski Telekom überwinden wir Netzwerkherausforderungen, wie Überlastungen zu Spitzenzeiten, die die Videoqualität beeinträchtigen könnten, um die für den sicheren Betrieb der Elmo-Fahrzeuge erforderliche einwandfreie Konnektivität auch bei hoher Netzauslastung sicherzustellen.“

Shkumbin Hamiti, Head of Network Monetization Platform, Cloud and Network Services bei Nokia, sagte: „Mit der ‚Network as Code‘-Plattform von Nokia und dem offenen und wachsenden Ökosystem von API-Partnern profitiert Hrvatski Telekom von mehr Auswahl, Flexibilität und extremer Automatisierung, um neuen Mehrwert für seine Kunden zu schaffen. Als führender Innovator in der B2B-Technologie treibt Nokia die nächste Evolution des Netzwerkings voran, um neue Netzwerk-Anwendungen mit unserer Plattform zu ermöglichen.“

Über Nokia
Bei Nokia schaffen wir Technologien, die die Welt zusammenbringen.

Als führender Innovator in der B2B-Technologie setzen wir Maßstäbe für Netzwerke, die erkennen, denken und handeln, indem wir unsere Arbeit in den Bereichen Mobilfunk-, Festnetz- und Cloud-Netze nutzen. Darüber hinaus schaffen wir Mehrwert durch geistiges Eigentum und langfristige Forschung, die von den preisgekrönten Nokia Bell Labs geleitet wird.

Mit wirklich offenen Architekturen, die sich nahtlos in jedes Ökosystem integrieren lassen, schaffen unsere Hochleistungsnetzwerke neue Möglichkeiten für Monetarisierung und Skalierbarkeit. Dienstleister, Unternehmen und Partner weltweit vertrauen Nokia, um sichere, zuverlässige und nachhaltige Netzwerke bereitzustellen – und arbeiten mit uns daran, die digitalen Dienste und Anwendungen der Zukunft zu schaffen.

Lesen Sie auch, wie Elmo mit Nokia einen neuen grenzüberschreitenden Teledriving-Rekord aufstellt: 2500km zwischen Kroatien und Finnland

Nokia Communications, email: Press.Services@nokia.com

oder

Elmo, email: info@elmoremote.com

Das estnische Deep-Tech-Unternehmen Elmo hat erneut die Grenzen der Technologie für ferngesteuerte Fahrzeuge verschoben und einen neuen grenzüberschreitenden Fernsteuerungsrekord auf öffentlichen Straßen aufgestellt. Über zwei Tage hinweg steuerte der Elmo-Fernfahrer, der an der SHIFT-Konferenz in Zadar, Kroatien, teilnahm, ein Elektrofahrzeug, das sich im Nokia-Hauptquartier in Espoo, Finnland, befand, und überwand dabei beeindruckende 2500 km.

Dieser Erfolg stellt einen wichtigen Meilenstein in der Weiterentwicklung der Fernsteuerungstechnologie dar und zeigt das Potenzial grenzüberschreitender Operationen. Gleichzeitig hebt er die fortschrittliche Technologie von Elmo hervor und festigt die Position des Unternehmens als globaler Marktführer in diesem Bereich.

Fernsteuerungs-Revolution dank hochwertiger Netzwerkanbindung

Dieses Ereignis wird durch die technische Herausforderung, das Fahrzeug in einem Gebiet mit schlechter Netzwerkanbindung in Espoo zu steuern, noch bemerkenswerter. Dank der „Network as Code“-Lösung von Nokia und des „Quality Network on Demand“-API-Aufrufs wurde die Verbindung des ferngesteuerten Elektrofahrzeugs priorisiert, was selbst bei schlechter Netzwerkanbindung eine schnelle und zuverlässige Verbindung ermöglichte. In Zadar bot Hrvatski Telekom, Teil der Deutschen Telekom-Gruppe, während der Messe eine schnelle und priorisierte Verbindung. Dank der Zusammenarbeit der drei Partner lag die durchschnittliche Latenzzeit zwischen dem Fernfahrer und dem Fahrzeug über die Distanz von 2500 km bei nur 100 ms.

Elmos straßenzugelassene Technologie, die seit 2022 auf öffentlichen Straßen eingesetzt wird, war weltweit die erste, die in Carsharing-Diensten verwendet wurde und nun in drei Sektoren tätig ist. Das System ist so konzipiert, dass es reibungslos unter verschiedenen Netzwerkbedingungen funktioniert und den Betrieb in Echtzeit selbst über große Entfernungen ermöglicht. Hunderte Teilnehmer der SHIFT-Konferenz waren Zeugen dieses bahnbrechenden Erfolgs der Fernsteuerung.

„Wir sind sehr stolz darauf, diesen Meilenstein erreicht zu haben“, sagte Enn Laansoo Jr., Mitbegründer und CEO von Elmo. „Dieses historische Ereignis zeigt nicht nur die Reife unserer Technologie, sondern auch das transformative Potenzial der Fernsteuerung für den heutigen städtischen Verkehr und den grenzüberschreitenden Transport.“

Die Fernsteuerungstechnologie von Elmo, die bereits im Carsharing und der Verkehrssicherheit validiert wurde, kam 2022 auf öffentlichen Straßen in Estland und Finnland zum Einsatz und wird im nächsten Monat auch in Kanada starten. Darüber hinaus hat Elmo seine Technologie in Städten in Deutschland, Frankreich, der Schweiz, Österreich, den Niederlanden, Polen und den USA auf öffentlichen Straßen ferngesteuert und demonstriert, was das Unternehmen zu einem Pionier der Fernsteuerungstechnologie macht. Dieser neue Meilenstein zeigt, wie Fernsteuerung skalierbare, erschwingliche und effiziente Lösungen für logistische und operative Herausforderungen in verschiedenen Sektoren bieten kann, von der städtischen Mobilität über die Verkehrssicherheit bis hin zum militärischen Bereich.

Da die Nachfrage nach autonomen Fahrzeugen weiter wächst, wird die Fernsteuerung zunehmend als wichtige ergänzende Technologie anerkannt, die einzigartige Lösungen und Anwendungsmöglichkeiten für die heutigen Verkehrs- und Transportprobleme bietet. Elmos innovativer Ansatz hilft Unternehmen und Kommunen, sichere, effiziente und nachhaltige Transportmodelle zu übernehmen.

Weitere Informationen:
Enn Laansoo Jr. CEO und Mitbegründer von Elmo
E-mail: enn@elmoremote.com
Mobil: +372 521 6858