Barcelone, Espagne – 3 mars 2025 – Elmo, le développeur de la première voiture téléopérée autorisée à circuler sur la voie publique, marque une nouvelle étape au Mobile World Congress (MWC) de Barcelone. Pour illustrer l’avenir de la mobilité, Elmo met en place deux stations de téléconduite en direct, permettant de piloter des véhicules à distance sur des distances encore jamais atteintes.
Pour la première fois, les visiteurs du MWC Barcelone peuvent découvrir la téléconduite transfrontalière en temps réel, avec une latence minimale, à travers deux démonstrations :
🚗 Trajet à distance de 900 km – véhicule téléopéré situé à Malaga, Espagne 🚗 Trajet à distance record de 3 400 km – véhicule téléopéré situé au siège mondial de Nokia à Helsinki, Finlande, piloté depuis le stand de la GSMA à Barcelone
Ce jalon, atteint en collaboration avec Nokia et la GSMA, confirme le rôle de leader d’Elmo dans la technologie de téléconduite – prouvant sa maturité, sa capacité à être déployée à grande échelle, et son application concrète dans divers secteurs.
« Cette nouvelle démonstration record prouve que la technologie de téléconduite d’Elmo fonctionne non seulement sur la voie publique et dans des environnements extrêmes, mais est aussi prête à être étendue au-delà des frontières et dans de multiples secteurs. Aux côtés de Nokia et de la GSMA, nous ouvrons la voie à une conduite à distance sûre et à faible latence entre les continents », déclare Enn Laansoo Jr., fondateur et PDG d’Elmo.
Les grandes étapes de l’innovation téléopérée d’Elmo
Elmo a établi plusieurs premières mondiales dans le domaine de la téléconduite :
✅ 2022 – premières voitures téléopérées autorisées à circuler sur la voie publique, utilisées dans des services d’autopartage en Estonie et en Finlande ✅ 2023 – premier trajet transfrontalier de 600 km entre Vilnius (Lituanie) et Tallinn (Estonie) ✅ 2024 – première station de recharge automatisée pour véhicules téléopérés, développée avec l’entreprise technologique suédoise Elonroad ✅ 2024 – nouveau record de téléconduite transfrontalière : 2 500 km entre la Croatie et la Finlande ✅ 2024 – premier camion Ford F550 TMA téléopéré déployé sur les routes canadiennes (Ontario) avec Ramudden Global ✅ 2024 – premiers véhicules militaires 4×4 téléopérés utilisés dans des opérations réelles, sélectionnés parmi plus de 2 600 entreprises par le programme DIANA de l’OTAN ✅ 2025 – nouveau record : démonstration de téléconduite de 3 400 km au MWC Barcelone
Les visiteurs du MWC 2025 auront la possibilité exclusive de tester la technologie de téléconduite d’Elmo en direct sur les stands de Nokia et de la GSMA.
La téléconduite comme nouveau standard mondial
La participation d’Elmo au MWC Barcelone 2025 marque une étape majeure vers l’adoption mondiale de la téléconduite. Cette technologie offre des avantages concrets dans plusieurs domaines :
✅ Mobilité urbaine – réinvention de l’autopartage avec livraison du véhicule à la demande ✅ Logistique et transport – amélioration de l’efficacité et de la sécurité dans la gestion des flottes ✅ Sécurité routière – réduction des risques pour les conducteurs dans les zones de travail dangereuses ✅ Défense – suppression des risques pour les soldats en retirant les conducteurs des zones hostiles
Rencontrez Elmo au MWC Barcelone 2025
📍 Démonstrations de conduite à distance en direct sur les stands de la GSMA et de Nokia 🚗 Expérimentez le contrôle de véhicules à distance jusqu’à 3 400 km 📅 3–6 mars 2025 – Barcelone, Espagne
À propos d’Elmo
Elmo est le pionnier de la technologie de téléconduite autorisée sur route. Depuis 2022, ses véhicules sont utilisés dans des services d’autopartage et sur la voie publique. Elmo a déployé avec succès ses solutions en Estonie, Finlande, Allemagne, France, Suisse, Autriche, Croatie, Pays-Bas, Pologne, Lituanie, Ukraine, Canada, États-Unis et au Moyen-Orient.
Elmo investit fortement dans des stations de téléconduite de pointe, des opérations à distance basées sur l’intelligence artificielle et des protocoles de sécurité avancés. Sa technologie révolutionne non seulement la mobilité urbaine, mais transforme également la logistique, la défense et la sécurité routière à l’échelle mondiale.
Elmo, l’entreprise estonienne à l’origine de la première technologie de teledrive légalement approuvée au monde, a franchi une étape majeure dans l’innovation des technologies à distance. Le Département de la circulation de l’Estonie a officiellement validé le système de freinage autonome d’Elmo, propulsé par l’IA, permettant à sa technologie de teledrive de fonctionner sans conducteur de sécurité, à des vitesses plus élevées et sans restrictions géographiques. Cette avancée dans la mobilité sans conducteur renforce davantage le leadership d’Elmo dans le secteur du teledrive, en offrant des protocoles de communication sûrs, évolutifs et robustes pour des solutions technologiques dans les domaines de la mobilité urbaine, de la sécurité routière et des applications militaires.
Enn Laansoo, Jr., PDG et cofondateur d’Elmo, a commenté : « Nous sommes très satisfaits des progrès technologiques et réglementaires réalisés cette année, ce qui nous permet désormais de concentrer nos efforts sur la livraison de nos solutions à nos clients. Notre portefeuille comprend plusieurs opérateurs de partage de voitures au sein de l’UE, notamment en Allemagne, avec un potentiel d’expansion au Moyen-Orient et aux États-Unis. Parallèlement aux ventes, nous poursuivons également les mises à jour en IA et apprentissage machine pour garantir une expérience de teledrive encore plus sûre, en mettant l’accent sur les normes de sécurité fonctionnelle et opérationnelle. »
Ragnar Meitern, associé directeur de Highgoal Capital, investisseur précoce d’Elmo et d’autres entreprises technologiques en forte croissance dans le secteur de la mobilité, a déclaré : « Cette étape souligne le leadership technologique d’Elmo dans le domaine du teledrive ainsi que la solidité de ses ressources techniques, capables de développer efficacement des solutions prêtes à l’emploi et alimentées par l’IA. Leur progression ciblée et leur expérience opérationnelle positionnent Elmo de manière unique pour une expansion à grande échelle, faisant d’elle une entreprise deep-tech encore plus attrayante dans le secteur des transports. »
Depuis le lancement du premier service de teledrive légal dans le cadre du partage de voitures en Estonie et en Finlande, Elmo a déployé sa technologie sur les routes publiques de Paris, Amsterdam, Berlin, Munich, Hambourg, Helsinki, Zurich, Cracovie, Los Angeles, et bientôt sur les autoroutes d’Ontario. Ce déploiement étendu fait d’Elmo la solution de teledrive la plus testée et appliquée sur le marché, démontrant son engagement envers la conformité réglementaire et les fonctionnalités de sécurité. Les véhicules 4×4 contrôlés à distance d’Elmo sont également activement utilisés sur les lignes de front en Ukraine, soutenant des opérations cruciales dans des conditions difficiles.
Elmo a également démontré le teledrive transfrontalier avec un trajet record de 2 500 km entre la Croatie et la Finlande, utilisant les réseaux 4G et 5G, en partenariat avec Nokia et l’opérateur croate de Deutsche Telekom, Hrvatski Telekom. Cet exploit met en lumière le potentiel de collaboration homme-machine dans le contrôle et l’opération à distance de véhicules sur de longues distances.
Jürgo Vahtra, responsable du Département de la circulation de l’Estonie, a salué l’approche systématique d’Elmo en matière de sécurité, déclarant : « Elmo a équilibré le développement technologique avec une expérience pratique, rendant leurs progrès sûrs et fiables. Leur système de freinage SOS piloté par IA a parfaitement fonctionné lors de nos tests, ce qui a été déterminant pour l’approbation des opérations sans conducteur à grande vitesse. »
La technologie automobile d’Elmo offre une alternative pratique aux véhicules entièrement autonomes, combinant l’efficacité du teledrive avec des coûts matériels et de déploiement réduits. Richard Woller, cofondateur et PDG de la société de conseil technologique schwarzenberg.tech, a commenté : « La combinaison des réussites réglementaires d’Elmo et de son déploiement réel dans divers secteurs, basée sur une technologie intelligente, ouvre la voie à une nouvelle ère de services de mobilité adaptables. Nous croyons que le teledrive est clé dans la mobilité automatisée et sommes impressionnés par l’équipe solide et axée sur les solutions d’Elmo. »
Avec son tour de financement en cours, Elmo cherche activement à renforcer ses capacités et à élargir son empreinte mondiale. L’entreprise prévoit d’améliorer ses opérations européennes et envisage un lancement sur le marché nord-américain, introduisant potentiellement une licence de technologie pour des entreprises de location de voitures, de sécurité routière et militaires. Cette dernière approbation prépare non seulement le terrain pour la prochaine phase de croissance d’Elmo, mais présente également une opportunité attrayante pour les investisseurs, les clients et les villes intéressés par une technologie de teledrive de pointe pour divers cas d’utilisation, y compris les taxis sans conducteur et des options de transport abordables.
Pour plus d’informations, veuillez contacter : Enn Laansoo Jr, PDG et cofondateur d’Elmo Email : enn@elmoremote.com Téléphone : +372 521 6858
Les projets pilotes utilisent la plateforme « Network as Code » de Nokia avec un portail pour développeurs afin de permettre aux développeurs de tirer parti des capacités du réseau 5G de Hrvatski Telekom et de créer des applications de grande valeur.
L’accord souligne la collaboration accrue et le progrès au sein du réseau ouvert et croissant de partenaires d’écosystème d’API de Nokia, tels qu’Infobip, la plateforme mondiale de communication en cloud, et Elmo, un leader en technologie de conduite à distance, pour exploiter les capacités du réseau au-delà de la connectivité.
Nokia compte 27 partenaires en Europe, en Amérique du Nord et du Sud, ainsi qu’en Asie qui utilisent sa plateforme.
Nokia et Hrvatski Telekom (HT), le plus grand opérateur en Croatie et membre du groupe Deutsche Telekom, collaborent sur des projets pilotes qui connectent la plateforme « Network as Code » de Nokia et le portail développeur aux ressources réseau de HT. L’objectif est de permettre aux développeurs d’exploiter et de monétiser les ressources et capacités de réseau 5G de l’opérateur, leader du marché, en créant de nouvelles applications pour les consommateurs, les entreprises et les industries des clients de Hrvatski Telekom en Croatie et dans d’autres régions d’Europe.
Les réseaux basés sur les logiciels de l’ère 5G sont programmables et monétisables au-delà de la connectivité via des interfaces de programmation d’applications (API), qui offrent aux développeurs un accès standardisé aux fonctions du réseau, sans avoir à naviguer dans les technologies de réseau complexes sous-jacentes. En supprimant ce fardeau, les développeurs peuvent créer de nouvelles applications et valeurs plus rapidement pour leurs clients.
Le travail en mode pilote souligne la collaboration accrue et les progrès au sein du réseau ouvert et croissant de partenaires d’écosystème d’API de Nokia, tels qu’Infobip, la plateforme mondiale de communication en cloud, et Elmo, un leader en technologie de conduite à distance, pour exploiter les capacités des réseaux 5G et 4G et générer de nouvelles sources de revenus.
La plateforme de communications en cloud as a service (CPaaS) d’Infobip, leader du marché, propose aux développeurs des API pour intégrer des fonctionnalités de communication omnicanal en temps réel, telles que SMS, voix et vidéo, dans leurs applications. La plateforme « Network as Code » de Nokia offre aux développeurs des API pour utiliser des capacités réseau 5G comme la qualité de service à la demande.
Grâce au réseau 5G de Hrvatski Telekom, Elmo utilise l’API de communication d’Infobip et la capacité de qualité de service à la demande de Nokia pour assurer une connexion vidéo sans faille pour une conduite à distance sûre, sécurisée et fiable avec la technologie de conduite à distance d’Elmo.
La conduite à distance, un cas d’utilisation émergent, consiste en l’exploitation à distance d’un véhicule via des logiciels, des caméras et des capteurs, où un conducteur humain contrôle le véhicule jusqu’à un point de destination dans des situations où la sécurité, l’accessibilité ou l’efficacité sont des préoccupations. Elmo est la première entreprise à avoir mis en œuvre la conduite à distance sur les routes publiques et à proposer des livraisons à domicile dans le cadre de la location de véhicules, grâce à sa technologie conforme aux normes routières depuis 2022 en Europe et aux États-Unis, couvrant parfois des milliers de kilomètres entre l’emplacement du conducteur et le véhicule.
Les développeurs utilisant la plateforme de Nokia peuvent accéder aux capacités de réseau 5G et 4G via des kits de développement logiciel (SDK), qui leur fournissent les composants techniques pour créer de nouvelles applications facilement. Les SDK de Nokia prennent en charge des fonctions telles que les informations réseau, la qualité de service à la demande et la localisation des appareils.
Actuellement, Nokia compte 27 partenaires en Europe, en Amérique du Nord et du Sud, ainsi qu’en Asie qui utilisent sa plateforme, y compris des opérateurs tels que BT, DISH, Orange, Telefonica et Telecom Argentina. Les partenariats de Nokia s’étendent bien au-delà des opérateurs et incluent des hyperscalers comme Google Cloud, des fournisseurs de plateformes CPaaS, des intégrateurs de systèmes de grande envergure et des éditeurs de logiciels indépendants verticaux (ISV).
Boris Drilo, CTIO de Hrvatski Telekom, a déclaré : « En collaborant sur des projets pilotes avec Nokia et d’autres partenaires, nous explorons les grandes opportunités qui pourraient découler de l’exploitation du plein potentiel de connexion de nouvelles plateformes aux capacités du réseau 5G. Assurer des réseaux performants, fondamentaux pour le lancement de nouveaux cas d’utilisation dans divers secteurs et entreprises, non seulement en Croatie mais à travers le monde, est essentiel pour les développeurs dans la création de nouvelles applications révolutionnaires. »
Matija Ražem, VP du développement commercial chez Infobip, a déclaré : « Offrir une expérience simplifiée pour les développeurs est essentiel pour rendre les API de réseau commercialement attractives. Le partenariat solide entre Nokia, Hrvatski Telekom et Elmo est une nouvelle démonstration de la manière dont l’écosystème croissant d’API produit des solutions concrètes pour les fournisseurs et les utilisateurs finaux. Infobip joue un rôle clé en tant que plateforme CPaaS en offrant des API pour enrichir les services disponibles sur le marché. »
Enn Laansoo, Jr., fondateur et PDG d’Elmo, a déclaré : « Grâce à une collaboration exceptionnelle avec Nokia, Infobip et Hrvatski Telekom, nous surmontons les défis du réseau, comme la surcharge aux heures de pointe pouvant dégrader la qualité vidéo, pour assurer la connectivité sans faille nécessaire au fonctionnement à distance et sécurisé des véhicules Elmo, même pendant les périodes de forte utilisation du réseau. »
Shkumbin Hamiti, responsable de la plateforme de monétisation de réseau, Cloud et services réseau chez Nokia, a déclaré : « Avec la plateforme « Network as Code » de Nokia et l’écosystème ouvert et croissant de partenaires API, Hrvatski Telekom bénéficiera d’un choix plus large, de flexibilité et d’une automatisation extrême pour créer de nouvelles valeurs pour ses clients. En tant que leader de l’innovation technologique B2B, Nokia mène l’évolution suivante du réseau pour libérer de nouvelles applications réseau avec notre plateforme. »
À propos de Nokia Chez Nokia, nous créons des technologies qui aident le monde à agir ensemble.
En tant que leader de l’innovation technologique B2B, nous pionnons des réseaux qui perçoivent, réfléchissent et agissent en tirant parti de notre travail dans les réseaux mobiles, fixes et cloud. En outre, nous créons de la valeur avec des propriétés intellectuelles et des recherches de long terme, dirigées par les laboratoires primés Nokia Bell Labs.
Avec des architectures véritablement ouvertes qui s’intègrent sans effort dans tout écosystème, nos réseaux haute performance créent de nouvelles opportunités de monétisation et d’échelle. Les fournisseurs de services, les entreprises et les partenaires du monde entier font confiance à Nokia pour fournir des réseaux sûrs, fiables et durables aujourd’hui – et travaillent avec nous pour créer les services et applications numériques de demain.
L’entreprise estonienne de technologie de pointe Elmo a une fois de plus repoussé les limites de la technologie de conduite à distance, en établissant un nouveau record de conduite à distance transfrontalière sur des routes publiques. Pendant deux jours, le conducteur à distance d’Elmo, présent à la conférence SHIFT à Zadar, en Croatie, a piloté à distance un véhicule électrique situé au siège de Nokia à Espoo, en Finlande, couvrant une distance impressionnante de 2500 km.
Cet exploit marque une étape importante dans l’évolution de la conduite à distance, démontrant le potentiel des opérations transfrontalières. Il met également en lumière la technologie avancée de conduite à distance d’Elmo, consolidant ainsi la position de l’entreprise en tant que leader mondial dans ce domaine.
Révolution de la conduite à distance grâce à une connexion réseau de haute qualité
Cet événement est d’autant plus remarquable que le défi technique consistait à conduire le véhicule dans une zone où la connexion réseau à Espoo était faible. Grâce à la solution « Network as Code » de Nokia et à l’API « Quality Network on Demand », la connexion du véhicule électrique piloté à distance a été priorisée, garantissant une connexion rapide et fiable, même dans des conditions de réseau médiocres. À Zadar, Hrvatski Telekom, membre du groupe Deutsche Telekom, a fourni une connexion rapide et prioritaire pendant l’événement. Grâce à la collaboration de ces trois partenaires, la latence moyenne entre le conducteur à distance et le véhicule, sur une distance de 2500 km, n’était que de 100 ms.
La technologie d’Elmo, conforme aux réglementations pour la conduite sur routes publiques depuis 2022, a été la première au monde à être utilisée dans des services de partage de véhicules, opérant maintenant dans trois secteurs. Le système est conçu pour fonctionner en temps réel même sur de longues distances, en s’adaptant à différentes conditions de réseau. Des centaines de participants à la conférence SHIFT ont assisté à cette avancée révolutionnaire de la conduite à distance.
« Nous sommes extrêmement fiers d’avoir franchi cette étape », a déclaré Enn Laansoo Jr, cofondateur et PDG d’Elmo. « Cet événement historique illustre non seulement la maturité de notre technologie, mais aussi le potentiel transformateur de la conduite à distance pour la circulation urbaine et le transport transfrontalier. »
La technologie de conduite à distance d’Elmo, déjà validée dans le partage de véhicules et la sécurité routière, a commencé à être utilisée sur les routes publiques en Estonie et en Finlande en 2022, et sera lancée au Canada le mois prochain. De plus, Elmo a dirigé et démontré sa technologie de conduite à distance sur des routes publiques dans des villes d’Allemagne, de France, de Suisse, d’Autriche, des Pays-Bas, de Pologne et des États-Unis, faisant de l’entreprise un pionnier dans ce domaine. Ce nouveau jalon illustre comment la conduite à distance peut offrir des solutions évolutives, abordables et efficaces aux défis logistiques et opérationnels dans divers secteurs, allant de la circulation urbaine à la sécurité routière et au secteur militaire.
Alors que la demande pour les véhicules autonomes continue de croître, la conduite à distance est de plus en plus reconnue comme une technologie complémentaire essentielle, offrant des solutions et des applications uniques aux problèmes de circulation et de transport contemporains. L’approche innovante d’Elmo aide les entreprises et les municipalités à adopter des modèles de transport sûrs, efficaces et durables.
Pour plus d’informations: Enn Laansoo Jr PDG et cofondateur d’Elmo e-mail: enn@elmoremote.com tél.: +372 521 6858
Dans “Retour vers le futur”, Doc Brown déclarait célèbrement : « Là où nous allons, nous n’avons pas besoin de routes. » Bien que nous n’ayons pas encore atteint ce niveau de voyage futuriste, une preuve de concept révolutionnaire (PoC) a eu lieu à la fin du printemps 2024. Une voiture a été pilotée à distance dans les rues publiques d’Espoo au siège de Nokia en Finlande, et pendant l’expo Imagine Metaverse à Tampere.
Ce PoC réussi est le résultat d’une collaboration entre Elmo Cars, un pionnier de la technologie de conduite à distance et détenteur du titre de première voiture télécommandée légale sur route dans les services de partage de voiture depuis 2022, et les leaders des télécommunications Elisa et Nokia.
Comment fonctionne cette technologie remarquable ? Priit Haljak, co-fondateur et CTO d’Elmo, explique : « Elmo développe la technologie de téléconduite en équipant les voitures de plusieurs caméras et d’un contrôleur personnalisé pour la conduite à distance. Avec deux ans d’expérience dans la circulation dense à l’échelle mondiale, notre technologie est mature. Nous sommes fiers de travailler avec des acteurs mondiaux comme Nokia et Elisa. »
Naviguer dans des zones encombrées présente des défis significatifs. Les problèmes de réseau et la surcharge aux heures de pointe peuvent dégrader la qualité vidéo, rendant difficile pour les conducteurs à distance de voir clairement la route, les environs et les signaux de circulation, assurant ainsi la plus haute sécurité.
Pour surmonter ce défi, Elmo a intégré la capacité de Qualité de Service à la Demande (QoD) de Nokia depuis la plateforme Network as Code. Cette capacité ajuste dynamiquement le réseau pour garantir la connectivité des voitures Elmo, assurant que même pendant les périodes de trafic réseau élevé, les voitures reçoivent l’alimentation vidéo de haute qualité nécessaire pour une opération sûre. Juha Saarinen, gestionnaire technologique chez Elisa, commente le rôle d’Elisa dans la preuve de concept d’aujourd’hui : « Pour Elisa, collaborer avec des partenaires comme Elmo et Nokia est fondamental, surtout lorsqu’il s’agit de démontrer la vraie valeur des dernières technologies 5G. »
Le PoC a démontré une intégration en temps réel et des améliorations immédiates de la qualité vidéo lors de la congestion du réseau. Network as Code permet également des informations critiques sur le statut des dispositifs et des réseaux, offrant des informations précieuses sur la connectivité des dispositifs et les problèmes de réseau potentiels.
De plus, le Network as Code (NaC) de Nokia sert d’agrégateur, permettant une gestion transparente des connexions via une interface unique, quel que soit le fournisseur de réseau ou le pays.
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À propos de Shkumbin Hamiti
Shkumbin est un vétéran de Nokia depuis vingt-cinq ans, basé à Espoo. Sa carrière distinguée chez Nokia comprend un parcours réussi en tant que pionnier, leader, développeur et influenceur de certains des développements les plus significatifs au sein de l’industrie mobile. Shkumbin a occupé des postes clés de leadership technologique dans la standardisation, le développement d’écosystèmes, les dispositifs, les partenariats GTM et la gestion de lignes de produits. Il est nommé inventeur dans 12 brevets accordés et auteur de plusieurs publications techniques. Il dirige actuellement l’unité commerciale de la Plateforme de Monétisation des Réseaux de Nokia, aidant l’industrie à libérer la puissance des réseaux 5G.
Né à Prishtina, au Kosovo, Shkumbin a étudié à Zagreb, en Croatie, et après un bref séjour à Bangkok, en Thaïlande, il s’est installé en Finlande où il vit depuis 1996. Marié et père de deux fils adolescents, il est passionné par l’aviation et aime jouer aux échecs.
TALLINN, le 8 juillet 2024 – Elmo, un développeur innovant de technologies deep-tech pour les voitures télécommandées et un fournisseur de services de covoiturage écologiques, ainsi qu’Elonroad, un fournisseur de solutions de recharge, annoncent avec fierté l’ouverture du premier centre de recharge automatique au monde pour les véhicules télécommandés, marquant une étape importante vers un transport durable.
Le centre de recharge, situé dans la capitale estonienne Tallinn, est le premier au monde où les véhicules télécommandés peuvent être rechargés à l’aide d’un rail de guidage automatique. Lors de l’événement d’inauguration, Elmo a présenté les véhicules télécommandés conformes aux normes de circulation Nissan Leaf et Renault Zoe, spécialement modifiés par Elonroad.
Elmo, un leader dans le développement et l’application de la technologie de télécommande pour la sécurité routière, le covoiturage et d’autres secteurs, avait besoin de systèmes de recharge entièrement automatisés pour permettre la recharge des voitures télécommandées dans des endroits où une personne physique ne peut pas recharger le véhicule manuellement, dans le but de réduire les arrêts de recharge, la nécessité de main-d’œuvre supplémentaire et les trajets supplémentaires vers et depuis le siège d’Elmo.
Pour les véhicules électriques équipés de technologies de télécommande, les systèmes de recharge par câble posent des défis opérationnels importants, soulignant la nécessité d’une recharge automatique. Le système de recharge automatique ouvert à Tallinn est une première étape dans cette direction, éliminant le besoin d’intervention humaine, optimisant l’efficacité opérationnelle et soutenant les opérations fluides des véhicules télécommandés. À l’avenir, Elmo prévoit de créer davantage de stations de recharge pour soutenir la licence de sa technologie et son expansion mondiale.
Le projet est cofinancé par EIT Urban Mobility, une initiative de l’Institut européen d’innovation et de technologie (EIT) de l’Union européenne.
Enn Laansoo Jr., PDG et cofondateur d’Elmo, a partagé son enthousiasme pour cette intégration : « La recharge sans intervention humaine est essentielle pour maintenir notre position de leader dans le secteur en pleine croissance de la télécommande. Cela met en évidence notre approche stratégique pour les véhicules télécommandés et souligne les développements significatifs de la technologie de télécommande au cours des 18 derniers mois. »
Karin Ebbinghaus, PDG d’Elonroad, a déclaré : « Nous sommes prêts à soutenir Elmo et ses partenaires dans l’expansion de leurs activités. Pour nous, il est très intéressant de réaliser ce type de projet dans un pays comme l’Estonie, qui est à la pointe de la numérisation. De plus, ce projet représente une combinaison parfaite de deux mégatendances – l’électrification et l’économie de partage. »
L’événement d’ouverture a été honoré par une présentation spéciale d’Andrea Costa d’EIT Urban Mobility, soulignant le rôle du projet dans l’atteinte des objectifs plus larges de transport durable. Dr Adriana Diaz, directrice intérimaire de l’innovation chez EIT Urban Mobility, a ajouté : « Le financement des stations de recharge d’Elonroad reflète notre forte conviction en leur potentiel pour promouvoir une mobilité durable. En automatisant la recharge des véhicules électriques et en prolongeant la durée de vie des batteries, cette technologie réduit les temps d’attente et la dépendance aux matières premières pour le stockage de l’énergie. Nous sommes également ravis de notre partenariat avec Elmo, car les véhicules connectés et automatisés (CCAM) sont cruciaux pour transformer les transports. Cette collaboration avant-gardiste réunit des technologies de pointe pour favoriser l’innovation dans le transport routier durable, en accord avec la vision européenne de diriger l’innovation CCAM, d’améliorer la mobilité, de gagner du temps et d’accroître la sécurité routière. »
Elmo : Elmo est le premier au monde à avoir développé une technologie de télécommande conforme aux normes de circulation, utilisée dans les services de covoiturage depuis 2022. En outre, cette technologie est utilisée dans le secteur de la sécurité routière avec les voitures TMA. Les voitures télécommandées d’Elmo ont commencé leurs opérations quotidiennes dans deux villes en Estonie et à Helsinki en Finlande, et ont acquis une précieuse expérience sur les routes publiques en Allemagne, France, Suisse, Autriche, Pays-Bas, Lituanie, États-Unis et dans d’autres pays. La vision d’Elmo est de transformer la mobilité et d’augmenter la durabilité avec des solutions innovantes de télécommande. Pour plus d’informations sur Elmo.
Elonroad : Elonroad est une entreprise suédoise de technologie verte spécialisée dans le développement et l’innovation des technologies de recharge pour véhicules électriques. En intégrant des rails de recharge directement sur la route, Elonroad permet aux véhicules de se recharger en mouvement et aux entreprises de logistique de charger ou décharger, augmentant ainsi l’efficacité opérationnelle et réduisant les temps d’arrêt. Les solutions de recharge d’Elonroad réduisent considérablement l’impact CO2 et les coûts de possession jusqu’à 40%. Elonroad collabore avec VINCI sur des projets tels que la première route électrique près de Paris. En outre, l’entreprise travaille avec Aisin, un leader mondial dans la fabrication de composants automobiles, et soutient plusieurs entreprises de logistique comme Elis avec son infrastructure de recharge. Pour plus d’informations sur Elonroad.
EIT Urban Mobility : EIT Urban Mobility, une initiative de l’Institut européen d’innovation et de technologie (EIT), vise à accélérer les solutions et la transition vers un système de transport intégré et véritablement multimodal centré sur l’utilisateur. En tant que principale communauté d’innovation en mobilité urbaine en Europe, EIT Urban Mobility travaille pour éviter la fragmentation en facilitant la collaboration entre les villes, l’industrie, le monde universitaire et l’innovation pour résoudre les problèmes de mobilité les plus urgents des villes. En utilisant les villes comme laboratoires, les partenaires de l’industrie, de la recherche et des universités démontrent comment les nouvelles technologies peuvent résoudre les problèmes réels dans des villes réelles, en transportant des personnes, des marchandises et des déchets de manière plus intelligente. Pour plus d’informations sur EIT Urban Mobility.
Pour plus d’informations, veuillez contacter :
Enn Laansoo Jr., PDG et cofondateur d’Elmo Email : enn@elmoremote.com Téléphone : +372 521 6858
La semaine dernière, Elmo a réalisé des progrès significatifs dans l’avancement de la technologie de téléconduite, en validant avec succès notre système à travers deux connexions réseau de pointe dans des contextes géographiques diversifiés.
Priorisation avancée du réseau dans les centres urbains de Finlande
Dans les rues publiques dynamiques de Tampere et d’Espoo, en Finlande, notre collaboration avec les leaders de l’industrie Nokia et Elisa a mis en évidence la robustesse de nos voitures électriques téléconduites homologuées pour la route. Malgré un trafic réseau dense, nos véhicules téléconduits ont bénéficié d’une priorité pour un « réseau de qualité à la demande », assurant une capacité opérationnelle sans faille même dans des conditions difficiles. Cet essai a non seulement démontré l’efficacité des réseaux 5G pour supporter des scénarios de téléconduite à forte demande mais a également renforcé la fiabilité et l’efficacité de notre technologie.
Innovation en téléconduite avec Starlink à Kyiv et dans d’autres zones reculées de l’Ukraine
Parallèlement, notre équipe a étendu la validation pour inclure des opérations à distance en Ukraine, utilisant la technologie Starlink de SpaceX pour assurer une communication ininterrompue entre notre Nissan Navara téléconduite et sa station de contrôle. Cette validation a été cruciale pour prouver la viabilité des communications par satellite pour soutenir nos solutions de téléconduite sur de vastes distances et dans des terrains variés.
Perspectives d’avenir et impact global
Ces avancées à la fois sur les réseaux terrestres 4G et 5G, ainsi que sur les connexions extraterrestres avec Starlink, marquent une progression cruciale pour les applications de téléconduite d’Elmo. Notre technologie est désormais validée pour fonctionner sans faille dans un large éventail de configurations réseau à travers le monde, améliorant la sécurité et l’efficacité à différents niveaux de prix. À mesure que nous avançons, Elmo s’engage à élargir la portée de notre technologie de téléconduite à de nouveaux marchés, allant au-delà du partage de voitures pour inclure des applications innovantes dans des secteurs tels que la logistique, le militaire, les véhicules privés, et autres.
Restez à l’écoute alors que nous continuons d’innover et de redéfinir l’avenir des transports avec nos solutions de téléconduite sûres, fiables et avant-gardistes. Suivez-nous sur Linkedin.
Elmo proudly unveiled its 3rd generation workstation at the recent, World’s leading traffic and mobility expo Intertraffic in Amsterdam, a milestone in advancing remote driving technology.
This latest iteration incorporates cutting-edge enhancements that improve operator ergonomics and system responsiveness. The event featured live teledriving, allowing attendees to experience the capabilities of the new workstation firsthand. The launch not only highlights Elmo’s dedication to innovation in teledriving but also sets a new standard in the industry.
Le premier camion TMA canadien télécommandé, utilisant une technologie révolutionnaire de l’entreprise estonienne Elmo, fera ses débuts à Intertraffic à Amsterdam, révolutionnant potentiellement la sécurité routière et les pratiques de construction à travers le monde.
Amsterdam, NL – Le premier camion TMA canadien télécommandé fera ses débuts à Intertraffic à Amsterdam, la plus grande foire internationale dédiée à l’infrastructure de la circulation, à la gestion du trafic, à la sécurité routière et au stationnement.
RSG International, un leader mondial de l’infrastructure de sécurité routière, a récemment signé un accord de licence avec Elmo, l’entreprise estonienne à l’origine de la technologie révolutionnaire de téléconduite légale. Des progrès significatifs ont été réalisés après qu’un cadeau de Noël anticipé sous la forme d’un Ford F550 est arrivé l’année dernière du Canada en Estonie. Depuis lors, le camion a été réaménagé et sera bientôt exposé sur le marché nord-américain.
« Ce projet n’a pas été sans obstacles. Bien que nous ayons eu une expérience antérieure et que nous étions compétents pour améliorer les véhicules électriques dans des projets passés, le Ford F550 posait des défis uniques avec son système de direction assistée hydraulique et son système de freinage. Cependant, après avoir surmonté quelques essais et erreurs, notre équipe de brillants ingénieurs a réussi à adapter notre technologie. Désormais, nous possédons les compétences et l’expérience nécessaires pour réaménager une flotte entière de camions de crash », ajoute Enn Laansoo, Jr., PDG et fondateur d’Elmo.
La technologie fera l’objet d’une présentation en direct à l’espace de démonstration D1, hall 7 d’Intertraffic. Le véhicule, qui se trouve toujours à Tallinn, en Estonie, sera conduit à distance depuis Amsterdam par un conducteur télécommandé agréé par le Département des Transports estonien.
Le camion pourra être utilisé dans toute l’Union européenne pour des promotions jusqu’en mai, lorsqu’il sera retourné au Canada.
« L’intégration de cette technologie nous permettrait en théorie de retirer les conducteurs des véhicules TMA, assurant ainsi leur sécurité pendant les opérations. Notre équipe de recherche et développement est impatiente de réaliser nos tests pour voir si la téléconduite sera une bonne solution pour l’industrie routière et de la construction à travers le Canada », explique Elliot Steele, Vice-président de la technologie chez RSG International.
La présentation en direct du camion Ford F550 télécommandé aux Pays-Bas est organisée en collaboration avec Dutch Automated Mobility (DAM), un pionnier de la technologie des véhicules autonomes. L’accord de partenariat avec DAM comprend également la promotion et la licence de la technologie de téléconduite sur le marché néerlandais.
La technologie de téléconduite légale d’Elmo est utilisée dans les services publics de partage de voitures depuis 2022 et est aujourd’hui légale dans trois pays. L’entreprise, qui développe une technologie similaire pour un usage militaire, a effectué des tests et commencé l’obtention de permis routiers légaux en Allemagne, en France, en Suisse, en Autriche, aux Pays-Bas, aux États-Unis et dans d’autres pays.
À propos de RSG International: RSG International est un leader mondial dans le secteur de la sécurité routière, créant des solutions de pointe pour des problèmes vitaux. Ses entreprises couvrent tous les domaines de l’infrastructure de sécurité routière, y compris la construction et l’installation, la distribution de produits, le développement de nouveaux produits et les services auxiliaires. Voir RSG International.
À propos d’Elmo: Elmo est l’entreprise derrière le développement de la première technologie de téléconduite légale au monde, en service dans les services publics de partage de voitures depuis 2022. Les voitures téléconduites d’Elmo circulent quotidiennement dans les rues publiques de deux villes en Estonie et à Helsinki, en Finlande, et ont acquis une expérience précieuse en Allemagne, en France, en Suisse, en Autriche et aux États-Unis. Pour plus d’informations, veuillez visiter Elmo.
À propos de Dutch Automated Mobility: Dutch Automated Mobility est à la pointe des systèmes autonomes et télécommandés, spécialisée dans les solutions de transport automatisé pour les personnes et la logistique. Avec une expérience avérée aux Pays-Bas, elle s’engage à une mise en œuvre sûre et réussie de la technologie autonome. Voir Dutch Automated Mobility.
Elmo, le premier développeur au monde de technologie téléconduite légale pour les services de partage de voiture, a établi un nouveau record dans le domaine des véhicules télécommandés en téléopérant une voiture électrique Nissan Leaf à une distance impressionnante de 2100 kilomètres grâce à sa technologie de conduite à distance. Cet événement monumental a eu lieu alors que le véhicule naviguait sur les routes de Rotterdam, Pays-Bas, tout en étant télécommandé depuis Tallinn, Estonie.
Un jalon dans la technologie de téléconduite
Dans une démonstration sans précédent d’innovation et de collaboration, Elmo s’est associé à Dutch Automated Mobility, un pionnier de la technologie des véhicules autonomes, pour réaliser cet exploit. Alwin Bakker, co-fondateur de Dutch Automated Mobility, a partagé son enthousiasme pour ce moment historique, déclarant : « Ce voyage historique n’est pas seulement un jalon pour Elmo et notre partenariat mais aussi un bond en avant dans la démonstration des capacités pratiques et de la fiabilité de la technologie de téléconduite. »
Enn Laansoo, Jr., le fondateur visionnaire et PDG d’Elmo, a remarqué avec humour : « On dit que c’est le voyage qui compte, pas la destination. Grâce à la téléconduite, nous prouvons que vous pouvez avoir le meilleur des deux mondes, tout cela depuis le confort de votre bureau. Cette réalisation place Elmo à l’avant-garde des innovations les plus discutées dans le secteur de la mobilité. »
La Nissan Leaf téléconduisible d’Elmo à Rotterdam, Pays-Bas
Le succès récent d’Elmo a été encore souligné lorsque l’entreprise est devenue finaliste du prestigieux Automotive Innovation Award des Pays-Bas 2024, soulignant ses contributions significatives aux secteurs de l’automobile et du partage de voiture grâce aux avancées dans la technologie de téléconduite.
Elmo et Dutch Automated Mobility ont débuté leur partenariat en septembre ’23.
L’avenir de la mobilité
Le voyage pionnier d’Elmo offre un aperçu du présent et du futur proche où la distance et le lieu ne constituent plus des barrières à l’opération à distance des véhicules. Cette réalisation montre non seulement le potentiel de la technologie des véhicules autonomes et autodirigés mais renforce également la conviction que la technologie de téléconduite fonctionne déjà dans le présent.
Regardez également la vidéo simple sur « Elmo établit un nouveau jalon dans le téléconduite : 2100km de conduite à distance entre l’Estonie et les Pays-Bas », voir https://www.youtube.com/watch?v=dF9vp7zlOwk
À propos de Dutch Automated Mobility
Dutch Automated Mobility est à l’avant-garde des systèmes autonomes et télécommandés, spécialisée dans les solutions de transport automatisées pour les personnes et la logistique. Avec un bilan éprouvé aux Pays-Bas, ils sont engagés dans la mise en œuvre réussie et sécurisée de la technologie autonome.
À propos d’Elmo
Elmo est reconnu pour avoir introduit la première technologie de téléconduite légale au monde. Téléopérant quotidiennement dans les rues publiques depuis 2022 à travers Tallinn, Tartu (Estonie), et Helsinki (Finlande), les voitures téléconduisibles d’Elmo sont au cœur de la collecte d’expériences inestimables à travers le monde, y compris en Allemagne, France, Suisse, Autriche, Pays-Bas, et les États-Unis.
Pour plus d’informations sur les innovations d’Elmo et les contributions de Dutch Automated Mobility à l’avenir de la téléconduite, veuillez contacter :
