Originaalpostitus Shkumbin Hamitilt Nokia blogis.

Filmis “Tagasi tulevikku” ütles Doc Brown kuulsad sõnad: “Where we’re going, we don’t need roads” (tõlge: sinna, kuhu me läheme, pole teid vaja). Kuigi me pole veel jõudnud sellise futuristliku reisimiseni, teostati 2024. aasta hiliskevadel murranguline kontseptsiooni katseline tõestus (PoC). Nokia peakorteris Espoos, Soomes ja Imagine Metaverse messil Tamperes juhiti autot kaugjuhtimise teel avalikel tänavatel.

See edukas PoC sündis Elmo, kaugjuhtimise tehnoloogia teerajaja ja maailmas esimesena tänavalegaalse kaugjuhtimise tehnoloogia arendaja, mis on alates 2022 kasutusel avalikes autojagamisteenustes, tiitlikandja, ning telekommunikatsiooniliidrite Elisa ja Nokia koostöö tulemusena.

Kuidas see tähelepanuväärne tehnoloogia töötab? Priit Haljak, Elmo kaasasutaja ja tehnoloogiajuht, selgitab: “Elmo arendab kaugjuhtimistehnoloogiat, varustades autod mitmete kaamerate ja kohandatud juhtseadmega kaugjuhtimiseks. Kahe aasta pikkuse kogemusega tihedas liikluses üle maailma on meie tehnoloogia küps. Oleme uhked, et saame töötada koos globaalsete tegijatega nagu Nokia ja Elisa.”

Rahvarohketes piirkondades liikumine esitab märkimisväärseid väljakutseid. Võrgu probleemid ja tipptunnikoormus võivad halvendada videokvaliteeti, raskendades kaugjuhtidel tee, ümbritseva keskkonna ja liiklusmärkide selget nägemist, mis on ohutuse tagamiseks väga oluline.

Selle väljakutse ületamiseks integreeris Elmo Nokia Quality of Service on Demand (QoD) võimekuse Network as Code platvormilt. See võimekus kohandab võrku dünaamiliselt, et tagada Elmo autodele ühenduvus ka suure võrgu koormuse korral, kindlustades, et autod saavad vajaliku kõrgekvaliteedilise videovoo ohutuks sõiduks. Juha Saarinen, Elisa tehnoloogiajuht, kommenteerib Elisa rolli tänases kontseptsiooni tõestuses: “Elisa jaoks on koostöö partneritega nagu Elmo ja Nokia fundamentaalne, eriti kui on vaja tõestada uusimate 5G tehnoloogiate tõelist väärtust.”

PoC demonstreeris reaalajas integreerimist ja koheseid videokvaliteedi parandusi võrgu ülekoormuse ajal. Network as Code võimaldab ka kriitiliste seadme staatuste ja võrgu ülevaadete saamist, pakkudes väärtuslikku teavet seadmete ühenduvuse ja võimalike võrgu probleemide kohta.

Lisaks toimib Nokia Network as Code (NaC) agregaatorkeskkonnana, võimaldades ühenduste sujuvat haldamist ühe liidese kaudu, sõltumata võrgu pakkujast või riigist.

Tahad rohkem teada? Vaata seda videot!

Koge programmeeritavate võrkude tulevikku Nokia Network as Code’iga. Kinnita turvavöö ja naudi sõitu!

Shkumbin Hamiti kohta

Shkumbin on kahekümne viie aastase staažiga Nokia veteran, kes elab Espoos. Tema silmapaistev karjäär Nokias hõlmab edukaid saavutusi mobiilitööstuse kõige olulisemate arengute eestvedamisel, juhtimisel, arendamisel ja mõjutamisel. Shkumbin on olnud juhtiv tehnoloogiaekspert standardimises, ökosüsteemi arendamises, seadmetes, GTM partnerlustes ja äriliini juhtimises. Ta on 12 väljaantud patendi leiutaja ja mitmete tehniliste publikatsioonide autor. Hetkel juhib ta Nokia Network Monetization Platform ärivaldkonda, aidates tööstusel realiseerida 5G võrkude potentsiaali.
Sündinud Prištinas, Kosovos, õppis Horvaatias Zagrebis ja pärast lühikest aega Tais Bangkokis kolis Soome, kus ta on elanud alates 1996. aastast. Olles abielus ja kahe teismelise poja isa, on tal kirglik huvi lennunduse vastu ja naudib malemängu.

TALLINN, 8. juuli 2024 – Kaugjuhitava auto innovatiivse deep-tech tehnoloogia arendaja ja keskkonnasõbraliku sõidukijagamisteenuse pakkuja Elmo ning laadimislahenduste pakkuja Elonroad teatavad uhkusega maailma esimese täisautomaatse laadimisjaama avamisest kaugjuhitavatele sõidukitele, mis tähistab märkimisväärset sammu jätkusuutliku transpordi suunas.

Eesti pealinnas Tallinnas asuv laadimisjaam avati kui maailma esimene, kus kaugjuhitavad sõidukid saavad laetud automaatse juhtrööpa abil. Avamisüritusel esitleti Elmo tänavalegaalset kaugjuhitavat Nissan Leaf’i ja Renault Zoe’t, mis on spetsiaalselt Elonroadi poolt ümber ehitatud.

Elmo, juhtiv kaugjuhtimistehnoloogia arendaja ja rakendaja autode jagamise, liiklusohutuse ja muudes sektorites, vajas täielikult automatiseeritud laadimissüsteeme võimaldamaks kaugjuhitavate autode laadimist kohtades, kus füüsiline isik ei saa autot käsitsi laadida eesmärgiga vähendada laadimispeatusi, lisatööjõu vajadust ja minimeerida lisasõite Elmo kontorisse ja tagasi.

Elektrisõidukite puhul, mis on varustatud kaugjuhtimise tehnoloogiaga, esitlevad kaablipõhised laadimissüsteemid olulisi operatsioonilisi väljakutseid, rõhutades automaatse laadimise vajadust. Tallinnas avatud automaatne laadimissüsteem on esimene samm selles suunas, kõrvaldades inimsekkumise vajaduse, optimeerides tegevuse efektiivsust ja toetades sujuvaid kaugjuhitavate sõidukite operatsioone. Tulevikus plaanib Elmo luua rohkem laadimisjaamu, et toetada oma tehnoloogia litsentsimist ja ülemaailmset laienemist.

Projekti kaasrahastab EIT Urban Mobility, mis on loodud Euroopa Liidu asutuse Euroopa Innovatsiooni- ja Tehnoloogiainstituudi (EIT) poolt.

Elmo tegevjuht ja kaasasutaja Enn Laansoo Jr. jagas oma entusiasmi integreerimise üle: „Inimvaba laadimine on ülioluline, et säilitada meie juhtpositsioon kiiresti kasvavas kaugjuhtimise sektoris. See rõhutab meie strateegilist lähenemist kaugjuhitavatele sõidukitele ja tõstab esile kaugjuhtimise tehnoloogia märkimisväärse arengu viimase pooleteise aasta jooksul.“

Elonroad’i tegevjuht Karin Ebbinghaus ütles: „Oleme valmis toetama Elmot ja nende partnereid nende äritegevuse laienemisel. Meie jaoks on väga huvitav sellist tüüpi projekti viia ellu riigis nagu Eesti, mis on digitaliseerimise esirinnas. Lisaks esindab projekt täiuslikku kombinatsiooni kahest megatrendist – elektrifitseerimisest ja jagamismajandusest.”

Avaüritust austas eriettekandega Andrea Costa EIT Urban Mobilityst, rõhutades projekti rolli laiemate säästva transpordi eesmärkide saavutamisel. EIT Urban Mobility ajutine innovatsioonidirektor dr Adriana Diaz lisas: “Elonroadi laadimisjaamade rahastamine peegeldab meie tugevat usku selle potentsiaali edendada jätkusuutlikku liikuvust. Automatiseerides elektrisõidukite laadimist ja pikendades aku kasutusiga, vähendab see tehnoloogia ooteaegu ja sõltuvust energia salvestamisel toorainetest. Meil ​​on samuti hea meel partnerluse üle Elmo-ga, kuna ühendatud ja automatiseeritud mobiilsuse (CCAM) sõidukid on transpordi ümberkujundamisel üliolulised. See tulevikku suunatud koostöö ühendab tipptasemel tehnoloogiad, et edendada innovatsiooni jätkusuutlikus maanteetranspordis, kooskõlas Euroopa visiooniga juhtida CCAM innovatsiooni, parandada liikuvust, säästa aega ja suurendada liiklusohutust.“

Elmo: Elmo on maailmas esimesena arendanud tänavalegaalse kaugjuhtimise tehnoloogia, mis on kasutusel avalikes autojagamisteenustes alates 2022. Lisaks kasutatakse tehnoloogiat liiklusohutuse sektoris TMA autodel. Elmo kaugjuhitavad autod alustasid igapäevast tegevust avalikel tänavatel kahes linnas Eestis ja Helsingis, Soomes ning on kogunud väärtuslikku kogemust avalikelt tänavatelt Saksamaal, Prantsusmaal, Šveitsis, Austrias, Hollandis, Leedus, USA-s ja teistes riikides. Elmo visioon on muuta liikuvust ja suurendada jätkusuutlikkust uuenduslike kaugjuhtimislahendustega. Lisateavet Elmo kohta.

Elonroad: Elonroad on Rootsi rohetehnoloogia ettevõte, mis on spetsialiseerunud elektrisõidukite laadimistehnoloogiate arendamisele ja uuendamisele. Integreerides laadimisrööpad otse teele, võimaldab Elonroad sõidukitel laadida liikvel olles ja logistikaettevõtetel laadimisel või mahalaadimisel, suurendades töö efektiivsust ja vähendades seisakuid. Elonroadi laadimislahendused vähendavad oluliselt CO2 mõju ja vähendavad omandikulusid kuni 40%. Elonroad töötab koostöös VINCI-ga selliste projektidega nagu esimene elektrimaantee Pariisi lähistel. Lisaks teeb ettevõte koostööd Aisiniga, mis on ülemaailmne juhtiv autokomponentide tootja, ning toetab mitmeid logistikaettevõtteid nagu Elis oma laadimisinfrastruktuuriga. Lisateavet Elonroad’i kohta.

EIT Urban Mobility: EIT Urban Mobility, mis on loodud Euroopa Liidu asutuse Euroopa Innovatsiooni- ja Tehnoloogiainstituudi (EIT) poolt, mille eesmärk on kiirendada lahendusi ja üleminekut kasutajakesksele, integreeritud ja tõeliselt multimodaalsele transpordisüsteemile. Euroopa juhtiva linnaliikuvuse innovatsiooni kogukonnana töötab EIT Urban Mobility killustatuse vältimiseks, hõlbustades linnade, tööstuse, akadeemiliste ringkondade ja innovatsiooni vahelist koostööd, et lahendada linnade kõige pakilisemad liikuvusprobleemid. Kasutades linnu laboritena, demonstreerivad selle tööstuse, teadusuuringute ja ülikoolide partnerid, kuidas uued tehnoloogiad saavad lahendada reaalseid probleeme reaalsetes linnades transportides inimesi, kaupu ja jäätmeid nutikamal viisil. Lisateavet EIT Urban Mobility kohta.

Lisateabe saamiseks võtke ühendust:

Enn Laansoo Jr, tegevjuht ja kaasasutaja, Elmo

E-post: enn@elmoremote.com

Telefon: +372 521 6858

Karin Ebbinghaus, tegevjuht, Elonroad

E-post: karin@elonroad.com

Telefon: +46 70 339 5542

Eelmisel nädalal tegi Elmo märkimisväärseid edusamme kaugjuhtimistehnoloogia edendamisel, valideerides edukalt meie süsteemi kahe tipptasemel võrguühenduse kaudu erinevates geograafilistes tingimustes.

Täiustatud võrgu prioriseerimine Soome linnakeskustes

Soomes Tampere ja Espoo avalikel tänavatel demonstreerisime koostöös tööstusliidrite Nokia ja Elisaga meie tänavalegaalsete kaugjuhitavate elektriautode vastupidavust. Vaatamata tihedale võrguliiklusele olid meie kaugjuhitavad sõidukid prioriteediks „kvaliteetse võrgu nõudmisele”, tagades sujuva töövõime isegi keerulistes tingimustes. See katsetus näitas mitte ainult 5G võrkude tõhusust suure nõudlusega kaugjuhtimise stsenaariumide toetamisel, vaid tugevdas ka meie tehnoloogia usaldusväärsust ja efektiivsust.

Teedrajav kaugjuhtimine Starlinkiga Kiievis ja teistes Ukraina kaugemates piirkondades

Samal ajal tegeles meie meeskond kaugjuhtimisoperatsiooni valideerimisega ka Ukrainas, kasutades SpaceX-i Starlinki tehnoloogiat katkematu side tagamiseks meie kaugjuhitava Nissan Navara ja selle juhtimiskeskuse vahel. See valideerimine oli oluline tõestus satelliitside elujõulisusest meie kaugjuhtimistehnoloogia lahenduste toetamisel suurtel vahemaadel ja erineval maastikul.

Tulevikuväljavaated ja globaalne mõju

Need läbimurded nii maapealsetes 4G kui 5G võrkudes ning maavälistes Starlinki ühendustes tähistavad Elmo kaugjuhtimistehnoloogia olulist edasiminekut. Meie tehnoloogia on nüüd valideeritud töötama laitmatult erinevates võrgukeskkondades üle kogu maailma, parandades ohutust ja efektiivsust ning pakkudes lahendusi erinevates hinnaklassides. Elmo on pühendunud oma kaugjuhtimistehnoloogia haarde laiendamisele uutele turgudele, mis ulatub autojagamisest kaugemale, hõlmates uuenduslikke rakendusi sellistes sektorites nagu logistika, sõjavägi, erasõidukid ja muud.

Hoidke meie teekonnal silm peal, kuna jätkame innovatsiooni ja transpordi tuleviku ümberkujundamist oma ohutute, usaldusväärsete ja tipptasemel kaugjuhtimislahendustega. Jälgige meid LinkedInis.

Lisateavet:

Enn Laansoo, Jr.

tegevjuht ja kaasasutaja

Elmo

enn@elmoremote.com

Kanada esimene kaugjuhitav kokkupõrkeveok ehk TMA (truck mounted attenuators), kasutades Elmo arendatudtehnoloogiat, teeb oma debüüdi Euroopa suurimal liikluse ja mobiilsuse messil “Intertraffic 2024” Amsterdamis, muutes potentsiaalselt teeohutust ja -ehitust kogu maailmas.

Kanada esimese kaugjuhitava TMA debüüt toimub Amsterdamis Intertraffic’u messil, mis on maailma juhtiv rahvusvaheline mess nutika mobiilsuse, liiklusinfrastruktuuri, liikluskorralduse ja -ohutuse ning parkimise ala. 

RSG International, ülemaailmne liider teeohutuse infrastruktuuris, sõlmis hiljuti litsentsilepingu Elmo Remote OÜ’ga, mis on teerajaja tänavalegaalse kaugjuhtimise tehnoloogias. Vajalikud arendustööd on tehtud Ford F550 kokkupõrkeveokil, mis saabus vahetult enne eelmise aasta jõule Kanadast Eestisse ning peagi tutvustatakse ja võetakse kasutusele ka Põhja-Ameerika turul. 

“Selle sõiduki integreerimine meie tehnoloogiaga pole olnud raskusteta. Kuigi meil on varasem kogemus ja oleme eksperdid elektriautode integreerimisel, esitas Ford F550 uusi väljakutseid oma hüdraulilise roolivõimu ja pidurisüsteemiga. Siiski, pärast mõningaid katseid ja parandusi, kohandas meie suurepärane inseneride meeskond Elmo tehnoloogiat edukalt. Nüüd on meil vajalikud oskused ja kogemused terve kokkupõrkeveokite pargi varustamiseks kaugjuhtimise tehnoloogiaga,” ütles Enn Laansoo, Jr., Elmo tegevjuht ja kaasasutaja. 

Tehnoloogia otseesitlus  toimub Intertraffic’u demoalal D1, saalis 7, kust endiselt Tallinnas asuvat TMA’d kaugjuhitakse Amsterdamist litsentseeritud kaugjuhi poolt. 

Kokkupõrkeveokit tutvustatakse Euroopas kuni mai lõpuni, pärast mida see transporditakse tagasi Kanadasse. 

“Kaugjuhtimistehnoloogia integreerimine võimaldaks meil teoreetiliselt eemaldada juhid TMA’dest, tagades nende ohutuse eluohtlike tööülesannete täitmisel. Meie uurimis- ja arendusmeeskond on valmis testima, et näha, kas kaugjuhtimine sobib teedeehitusele ja ehitustööstusele kogu Kanadas,” selgitab Elliot Steele, RSG International’i tehnoloogia asepresident. 

Kaugjuhitava Ford F550 kokkupõrkeauto otsesitlus korraldatakse koos Dutch Automated Mobility’ga (DAM), mis on autonoomse sõidukitehnoloogia pioneer Hollandis. Elmo partnerlusleping DAM’iga hõlmab ka kaugjuhtimistehnoloogia edendamist ja litsentseerimist Hollandi turul. 

Elmo tänavalegaalne kaugjuhtimise tehnoloogia on kasutusel autode jagamisteenuses ja avalikel teedel alates 2022. aastast ja on täna seaduslik kolmes riigis. Elmo, mis arendab sarnast tehnoloogiat juba ka militaarsektorile, on alustanud testimist ja tänavalubade taotlemist Saksamaal, Prantsusmaal, Šveitsis, Austrias, Hollandis, USA-s ja teistes riikides. 

RSG International:  

RSG International on ülemaailmselt tunnustatud liider teedeohutuse valdkonnas, mille gruppi kuuluvad Põhja-Ameerikas asuvad juhtivad teedeohutuse ettevõtted  B&K Enterprises, Dimensional Products, RoadBlock Solutions, Pivot Safety Products, Peninsula Construction, Powell Contracting, Summit Rentals ja paljud teised. Grupi ettevõtted hõlmavad kõiki teedeohutuse taristu valdkondi, sealhulgas tootearendust, toodete turustamist, ehitust  ja liikluskorraldust.Lisateabe saamiseks külastage RSG International’i kodulehte: www.rsgint.com  

Dutch Automated Mobility :

Dutch Automated Mobility on eesrinnas autonoomsete ja kaugjuhitavate süsteemide alal, spetsialiseerudes automatiseeritud transpordilahendustele nii inimestele kui logistikale. Hollandis tõestatud edulugudega on nad pühendunud autonoomse tehnoloogia ohutule ja edukale rakendamisele. Vt http://dutchautomatedmobility.com/

Elmo, maailma esimene autojagamise teenuses oleva tänavalegaalse kaugjuhitava tehnoloogia arendaja, seadis uue rekordi kaugjuhitavate tänavasõidukite valdkonnas, juhtides oma kaugjuhitava sõidutehnoloogia abil märkimisväärse 2100 kilomeetri kaugusel olevat elektriautot Nissan Leaf. See märgiline sündmus toimus sõidukiga, mis navigeeris Rotterdamis, Hollandis, olles kaugjuhitav Tallinnast, Eestist.

Verstapost kaugjuhitava sõidutehnoloogia kasutuses

Elmo teostas riikide vahelise kaugjuhtimise koostöös Dutch Automated Mobility‘ga, mis on Hollandi autonoomsete sõidukite tehnoloogia pioneer. Dutch Automated Mobility kaasasutaja Alwin Bakker jagas põnevust ajaloolise hetke üle, öeldes: “See ajalooline reis pole mitte ainult verstapost Elmo ja meie partnerluse jaoks, vaid suur hüpe edasi kaugjuhitava sõidutehnoloogia praktiliste võimete ja usaldusväärsuse demonstreerimisel.”

Elmo asutaja ja tegevjuht Enn Laansoo, Jr., märkis: “Öeldakse, et tähtis on teekond, mitte sihtpunkt. Tänu kaugjuhtimisele tõestame, et võid nautida mõlemat mugavalt ja turvaliselt oma kontorist. See saavutus asetab Elmo mobiilsussektori kuumimaks tõusnud kaugjuhtimise innovatsiooni, kaugjuhtuimise, etteotsa.“

Kaugjuhtimistehnoloogia kasvavat edu ja Elmo rolli selles toodi hiljuti välja, kui ettevõte sai valitud prestiižse Hollandi Automotive Innovation Award 2024 finalistide hulka, rõhutades sellega kaugjuhtimis tehnoloogiaolulist panust autonoomsete- ja autojagamise sektoritele.

Eelmine rekord püstitati 2 kuud varem, detsembris kui Elmo kaugjuht juhtis Vilniusest 610km kaugusel olevat Tallinna lumistel teedel sõitvat elektriautot. Elmo ja Dutch Automated Mobility alustasid koostööd eelmise aasta septembris, mille tutvustava video koos Eesti suursaadikuga Hollandis intervjuuga leiab siit https://www.youtube.com/watch?v=lFyyLbU5uPA

Mobiilsuse lähitulevik

Elmo pioneerlik kaugjuhtimise rekord pakub tõestuse tänasesse ja lähitulevikku, kus kaugus ja asukoht ei ole enam takistuseks sõidukite kaugjuhtimisele. See saavutus mitte ainult ei demonstreeri autonoomsete ja isesõitvate sõidukite tehnoloogia potentsiaali, vaid tugevdab ka usku, et kaugjuhitava sõidutehnoloogia toimib läbi 4G võrgu juba tänapäeval.

Vaata ka lihtsamat videot, kuidas Elmo toestas 2100km kauguselt kaugjuhtimise Hollandi ja Eesti vahel, vt https://www.youtube.com/watch?v=dF9vp7zlOwk

Dutch Automated Mobility 

Dutch Automated Mobility on eesrinnas autonoomsete ja kaugjuhitavate süsteemide alal, spetsialiseerudes automatiseeritud transpordilahendustele nii inimestele kui logistikale. Hollandis tõestatud edulugudega on nad pühendunud autonoomse tehnoloogia ohutule ja edukale rakendamisele.

Elmo 

Elmo on tuntud maailma esimese seadusliku kaugjuhitava sõidutehnoloogia tutvustajana. Alates 2022. aastast igapäevaselt avalikel tänavatel Tallinnas, Tartus (Eesti) ja Helsingis (Soome) töötavad Elmo kaugjuhitavad autod on kogunud praktilist kogemusi üle maailma, sealhulgas Saksamaal, Prantsusmaal, Šveitsis, Austrias, Hollandis ja USA-s.

Lisateavet:

Enn Laansoo, Jr.

tegevjuht ja kaasasutaja

Elmo

enn@elmoremote.com

Alwin Bakker

kaasasutaja ja direktor

Dutch Automated Mobility

alwin.bakker@thefuturemobility.network

0614184366

Elmo’l on uhke alustada uut aastat märkimisväärse laenguga, mis kinnitab meie pühendumust nihutada kaugjuhtimise tehnoloogia ja maanteetööde ohutuse valdkondade piire. Meie töökotta saabus kauaoodatud kingitus Kanadast- Ford F550 kokkupõrkeveok, mis saadeti teele meie partneri RSG Internationali poolt.

See eriotstarbeline sõiduk on strateegiliselt valitud, et näidata Elmo kaugjuhtimistehnoloogia laia kasutusvaldkonda. Arendustööd on juba alanud ja peatselt on meie meeskond valmis integreerima Elmo tipptasemel tehnoloogiat sellesse veokisse.

Ford F550 kokkupõrkeveoki saabumine tähistab rohkemat kui ainult füüsilist verstaposti; see sümboliseerib ühist visiooni globaalse mõju saavutamiseks maanteetööde ohutuse valdkonnas ja uutel turgudel.

Täpsemalt Elmo ja RSG International koostööst: Elmo kaugjuhtimistehnoloogia abil hakatakse Kanadas liiklusohutustöid teostama.

Elmo, who is the world’s first street legal teledriving technology developr whose technology is used in car-sharing services since 2022, has made history in the field of teledriving. For the first time, a passanger car was teledriven between countries and on snowy roads, with Elmo’s technology controlling a teledrivable car in Tallinn, Estonia, from the capital city of Lithuania, Vilnius. During the journey, which lasted over half an hour, there were no communication interruptions or technological setbacks. 

“Many of our potential customers have inquired about international teledriving, and it is gratifying to see that our technology works flawlessly. From a technological perspective, our system operated with the same latency and quality 600 km away as it does when in the same city,” rejoices Elmo’s founder and CEO, Enn Laansoo, Jr. “From Elmo’s perspective, it is important to demonstrate that our technology, developed for 4G, actually functions over such distances, and through valuable experience, we have practically proven this.” 

“After our initial meeting at last year’s Toulouse ITS Congress, I invited the Elmo team to our Transport Innovation Forum in Vilnius this year, and it was surprising to see the progress in the meantime. We are proud that Lithuania was involved in this historic event in the remote control sector,” said Asta Kazlauskienė, the Strategic Partnership Manager at the Lithuanian Transport Innovation Association. “Lithuania is a very good place for testing innovative teledriving and autonomous technologies, and through practical demonstration, we were able to introduce the wide potential of teledriving to logistics and transport entrepreneurs during the forum.” 

The teledriving of a car on the roads of Tallinn, Estonia, from the capital Vilnius, Lithuania, took place during the Transport Innovation Forum on November 23-24. Elmo was recognized by the forum’s jury as the technology company with the greatest potential. It is also noteworthy from a technological standpoint that, in addition to the car being on a 4G network, the remote operator’s workspace in Vilnius was connected to a 4G network (meaning both ends had a 4G connection), which is typically connected to a more stable and faster wired connection. Legislation for cross-border teledriving still needs further development. 

To date, Elmo has teledriven its technology and gained valuable experience in nine countries (including the USA), over 25 cities, obtained street driving permits in three countries, and operates daily teledriving services on public roads in Estonia and Finland.  Elmo is an Estonian company specializing in the development of innovative deep-tech technology for teledrivable cars (see elmoremote.com). In 2022, Elmo became the world’s first deep-tech company to introduce its street-legal teledrivable cars and certified teledrivers into real car-sharing services. Elmo’s teledrivable car has been driven and showcased for licensing purposes on the streets of major cities such as Paris, Munich, Hannover, Hamburg, Zurich, Vienna, Helsinki, Rotterdam, Vilnius, Los Angeles, and others.

Eelmisel aastal maailmas esimesena kaugjuhtimistehnoloogia teenusesse toonud Eesti deep-tech arendaja Elmo sai Leedu transpordiministeeriumilt loa alustada kaugjuhtimisega Leedu avalikel teedel. “Transport Innovation Forum” raames testib Elmo ka Vilniusest kaugjuhtimist Eestis asuva autoga, st Vilniuses on üks kaugjuhitav auto ja teine auto Eestis. Selle tulemusena on saanud Leedust kolmas riik, mis aktsepteerib Elmo tänavalegaalset kaugjuhitavat autot. 

“Kui seni on isesõitvad tehnoloogiad ja sõidukid saanud suurt tähelepanu ning selle ümber kujundatud seadusi tänavale toomiseks, siis täna turul kasutamiseks valmis kaugjuhtimine on selle kõrval järjest kiiremini tähelepanu võitmas. Uhke näha, et Elmo on tänaseks saavutanud oma praktilise kogemusega usalduse ning meie toimiv tehnoloogia leiab nii loaandjate kui ka klientide poolehoidu,” ütles Elmo asutaja ja tegevjuht Enn Laansoo Jr. 

Eelmisel aastal maikuus tutvustas Elmo kaugjuhitavat autot Euroopa ITS Kongressil Toulousis ja sai kutse tulla osalema Vilniuses toimuval Balti riikide suurimal transpordi ja logistika konverentsil “Transport Innovation Forum 2023”. Vahepealse aastaga on kaugjuhtimine ja selle tehnoloogia maailmas võitmas kiiret tähelepanu, seda ka isesõitmise tehnoloogiate arvelt ja Elmo poolne teise generatsiooni tehnoloogia saanud tänavaloa, mis kogunud üle aasta kogemust teenuses ja tänavatel sõitmiselt.  

„Meil on väärtuslik kogemus ja enesekindlus, et testida juba riikidevahelist kaugjuhtimist ning tänavaliikluses üle 40km/h kiiruseid. Kui testimine õnnestub ja saame piisavaid kilomeetreid, siis oleme valmis asuma taotlema luba ilma turvajuhita sõitmiseks“ lisas Laansoo, Jr.  

Elmo on seni oma tehnoloogiaga kaugjuhtinud ja kogunud väärtusliku kogemust 8 riigist (sh USA), üle 25 linnast, saanud tänaval sõitmise loa ja opereerib Eestis ning Soomes igapäevaselt avalikel teedel kaugjuhtimisega ukse ette toomise teenust. Paralleelselt peab Elmo läbirääkimisi mitme suurlinnaga eesmärgiga 2023. aasta jooksul alustada kaugjuhitavate autodega teenuse pakkumist vähemalt kolmes eri riigis. 

Elmost sai aastal 2022 maailmas esimene deep-tech ettevõte, kes on oma tänavalegaalsed kaugjuhitavad autod ja Eesti transpordiameti eksami läbinud kaugjuhid toonud reaalsesse autojagamisteenusesse. Elmo kaugjuhitava autoga on sõidetud ja tehnoloogia litsentseerimise eesmärgil seda klientidele tutvustatud Pariisi, Müncheni, Hannoveri, Zürichi, Viini, Helsingi, Rotterdami, Los Angelese jpt suurlinnade tänavatel. 

Elmo on Eesti ettevõte, kelle peamiseks tegevusalaks on kaugjuhitava auto innovatiivse deeptech tehnoloogia arendamine (vt elmoremote.com) ning keskkonnasõbraliku sõidukijagamisteenuse pakkumine (vt elmorent.ee). Elmo on esimene vastutustundliku kvaliteedimärgisega autorendi ettevõte Eestis. 

Eesti ettevõte Elmo, kelle kaugjuhtimistehnoloogia on tänavalegaalne ja teenuses Eestis alates 2022 ning Soomes alates tänavu suvest, lõi käed Kanda liiklusohutustööde ettevõttega RSG International, kes hakkab Elmo tehnoloogia abil Kanada teedehooldust ohutumaks muutma. RSG International on globaalne ettevõte ning tuntud oma tipptasemel teadusuuringute ja tootearenduse poolest liiklusohutuse sektoris. See koostöö tähistab olulist edasiminekut liiklusohutustehnoloogia edendamisel ja uute võimaluste loomisel selles valdkonnas.

Elmo kaugjuhtimistehnoloogia pälvis RSG Internationali tähelepanu seetõttu, et on tänavalegaalne ja juba aasta avalikel teedel kasutusel olnud Elmo autojagamise ettevõttes. Koostöölepingu kohaselt litsentseerib Elmo oma tehnoloogia ettevõttele RSG International, mis võimaldab kaugjuhtimistehnoloogiat RSG kokkupõrke veokile (crash truck) Ford F550 paigaldada. Lisaks tegeleb Elmo uute funktsioonide integreerimisega oma kaugjuhtimisjaama, kohaldades selle ka liikumispuudega kaugjuhtidele sobivaks, luues seeläbi uusi karjäärivõimalusi liiklusohutuse valdkonnas.

“Oleme varasemalt isejuhtivaid sõidukeid testinud, kuid kaugjuhtimine on liiklusohutussektori jaoks palju tõhusam lahendus nii täna kui ka tulevikus. Kui Elmo meid oma kaugjuhitava autoga lennujaamas peale võttis ja hotelli sõidutas, siis mõistsime kohe, et see on ettevõte, kellega tahame koostööd teha,“ ütles RSG Internationali tehnoloogiavaldkonna asepresident Elliot Steele.

Elmo tegevjuht ja asutaja Enn Laansoo, Jr. kommenteeris koostööd: “RSG International avab meile kolm väga strateegilist ust. Esimene on liiklusohutussektor, kus saame litsentsida oma kaugjuhtimistehnoloogiat. Teine on Ford F550, mis on hästi kasutatav platvorm paljudes teistes sektorites. Kolmas on Põhja-Ameerika turg, kuhu me seni veel jõudnud ei ole, aga tänu RSG-ga koostööle siseneme.

Selle partnerluse üldeesmärk on suurendada liiklusohutust, moderniseerides olemasolevad teenusautod kaugjuhitava tehnoloogiaga, eemaldades nendest sõidukitest inimesed ja vähendades seeläbi riske inimeludele. Lisaks soovitakse lepinguga laiendada kaugjuhtimise võimekust, luues kaasaegses liiklusohutussektoris uusi töökohti ka liikumispuudega inimestele.
 

RSG Internationalist: RSG International on ülemaailmselt tunnustatud liider teedeohutuse valdkonnas, koosnedes Põhja-Ameerikas asuvatest juhtivatest teedeohutuse ettevõtetest. Nende hulka kuuluvad B&K Enterprises, Dimensional Products, RoadBlock Solutions, Pivot Safety Products, Peninsula Construction, Powell Contracting, Summit Rentals ja paljud teised. Kooskõlastatult katab need ettevõtted kogu teedeohutuse taristu valdkonna, sealhulgas tootearenduse, jaotuse, paigalduse ja liikluse juhtimise.

Lisateabe saamiseks külastage RSG Internationali veebisaiti: www.rsgint.com 

Elmo on Eesti ettevõte, kelle peamiseks tegevusalaks on kaugjuhitava auto innovatiivse deep-tech tehnoloogia arendamine (vt elmoremote.com) ning keskkonnasõbraliku sõidukijagamisteenuse pakkumine (vt elmorent.ee). Elmo on esimene vastutustundliku kvaliteedimärgisega autorendi ettevõte Eestis.