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Uklon et Elmo introduisent la mobilité sans conducteur en Ukraine

Uklon, l’une des principales plateformes ukrainiennes de mobilité et de VTC, s’est associée au pionnier européen de la conduite à distance Elmo afin de lancer des opérations pilotes en conditions réelles utilisant une technologie de conduite à distance de nouvelle génération destinée aux futurs services de mobilité sans conducteur en Ukraine.

Cette initiative combine l’écosystème de mobilité d’Uklon avec la technologie de conduite à distance homologuée pour circulation routière d’Elmo, plaçant l’Ukraine parmi les premiers environnements opérationnels réels de la région à explorer des services de transport sans conducteur supervisés par un opérateur humain. La première phase du projet se déroule en partenariat avec l’aéroport international de Boryspil, où les infrastructures opérationnelles et les différentes conditions de réseau offrent un environnement réel pour valider les opérations de conduite à distance.

« Les transports mondiaux évoluent rapidement vers des systèmes de mobilité à distance et autonomes. Même dans des périodes difficiles, l’Ukraine a l’opportunité de rester parmi les leaders technologiques mondiaux », a déclaré Serhii Hryshkov, PDG d’Uklon. « Avec nos partenaires technologiques et les institutions publiques, nous construisons les bases des futurs services de mobilité. »

Le partenariat comprend également une coopération avec Niko Autoalliance, concessionnaire officiel Nissan et représentant agréé de la marque en Ukraine. Cette collaboration renforce le lien entre les technologies de mobilité du futur et l’écosystème automobile officiel, tout en confirmant un engagement commun en faveur de la qualité, de la fiabilité et des standards professionnels.

Contrairement aux systèmes de véhicules entièrement autonomes, la technologie d’Elmo maintient un conducteur à distance humain en contrôle du véhicule en temps réel grâce à des caméras, des systèmes informatiques embarqués et des réseaux publics de communication, y compris les connexions 4G/5G et satellitaires.

Cette approche permet un déploiement pratique dès aujourd’hui tout en servant de passerelle vers les futurs systèmes de mobilité autonome, car la technologie peut être intégrée aux plateformes de véhicules existantes sans nécessiter d’infrastructure entièrement autonome.

Elmo est reconnue au niveau international comme la première entreprise au monde à avoir commercialisé des services de conduite à distance homologués sur routes ouvertes à la circulation. Depuis 2022, la technologie Elmo opère sur routes publiques et a démontré des capacités de conduite à distance longue distance, transfrontalière et à grande vitesse via des réseaux de télécommunications actifs dans plusieurs marchés internationaux.

« La conduite à distance devient une voie concrète vers les systèmes de transport du futur », a déclaré Tuuli Tolmats-Aia, cofondatrice d’Elmo. « La question n’est plus de savoir si les véhicules peuvent être conduits à distance, mais à quelle vitesse les écosystèmes de mobilité et les réglementations s’adapteront pour exploiter pleinement leur potentiel. »

La technologie crée également de nouvelles opportunités en matière de mobilité inclusive. Parmi les participants aux opérations pilotes figurent des conducteurs ainsi qu’un vétéran de guerre utilisant un fauteuil roulant. La technologie de conduite à distance permet aux personnes amputées des membres inférieurs ou ayant des limitations de mobilité de piloter des véhicules à distance grâce à des commandes adaptées.

L’initiative a également suscité l’intérêt des institutions publiques ukrainiennes dans le cadre des ambitions plus larges du pays en matière de transformation numérique et de mobilité du futur. Lors de la première présentation de la technologie de conduite à distance à l’aéroport international de Boryspil le 27 mai, l’événement a réuni des représentants des autorités nationales et locales, notamment Oleksandr Borniakov, ministre par intérim de la Transformation numérique, Oleksandr Tsybort, vice-ministre de l’Économie de l’Ukraine chargé du développement numérique, des transformations numériques et de la digitalisation, Kostyantyn Usov, vice-président de l’administration municipale de Kyiv chargé de l’exercice des pouvoirs d’autonomie locale, ainsi que des représentants du ministère du Développement des infrastructures et des collectivités et du ministère de l’Intérieur.

« Les essais et l’adaptation des véhicules autonomes constituent la prochaine étape concrète dans la mise en œuvre de la stratégie de développement numérique des innovations de l’Ukraine à l’horizon 2030 – WINWIN. Le développement de telles solutions est essentiel pour la souveraineté technologique et le développement économique du pays. Nous sommes heureux de coopérer avec le secteur privé et accueillons favorablement les entreprises prêtes à tester et à déployer des technologies innovantes avec nous », a déclaré Oleksandr Borniakov, ministre par intérim de la Transformation numérique de l’Ukraine.

En plus des opérations pilotes, le projet comprend une collaboration avec les institutions publiques, les communautés d’affaires et les universités afin de soutenir le développement futur des cadres réglementaires et des services de mobilité de nouvelle génération en Ukraine.

Alors que les leaders mondiaux de la mobilité investissent de plus en plus dans les technologies de conduite à distance et les alternatives à l’autonomie complète, des partenariats comme celui entre Uklon et Elmo démontrent que le transport sans conducteur supervisé par un opérateur humain n’est plus expérimental, mais devient une réalité opérationnelle émergente.

À propos d’Uklon

Uklon est l’une des principales plateformes de mobilité technologique en Ukraine, proposant des services de VTC et de transport tout en investissant dans la mobilité du futur et l’innovation numérique.

Fondée à Kyiv en 2010, Uklon a débuté comme plateforme de VTC avant d’évoluer vers un écosystème numérique multiservices intégrant les services de transport, Uklon Delivery, Uklon Ads et le service de réservation de billets de bus Uklon Travel. En avril 2026, le service Uklon est disponible dans 27 villes ukrainiennes ainsi qu’au complexe touristique de Bukovel. L’entreprise est également présente à Tachkent, en Ouzbékistan.

En avril 2025, Uklon a été acquis par JSC Kyivstar, filiale détenue à 100 % par Kyivstar Group Ltd. (Nasdaq : KYIV ; KYIVW), dont les actions sont cotées à la bourse américaine Nasdaq et qui fait partie du groupe VEON.

À propos d’Elmo

Elmo est une entreprise européenne de technologies de mobilité et la première société au monde à avoir commercialisé, en 2022, la conduite à distance homologuée sur routes publiques. L’entreprise développe des solutions de conduite à distance pour la mobilité, la logistique et d’autres applications en utilisant des connexions 4G/5G, satellitaires et radio. La technologie Elmo a été déployée à travers l’Europe et présentée à l’international en Amérique du Nord et au Moyen-Orient.

Uklon lance un projet pilote de conduite à distance à l’aéroport de Boryspil

Uklon a lancé le premier projet de développement et de tests pilotes de technologie de conduite à distance en Ukraine, servant de passerelle vers le déploiement des technologies de véhicules autonomes (AV), y compris les robotaxis. Le projet est mis en œuvre en partenariat avec l’aéroport international de Boryspil, où une plateforme de test a été créée.

L’objectif de cette initiative est de tester la technologie, d’étudier les principaux aspects de l’exploitation des véhicules télécommandés dans différentes conditions de réseau et d’initier le développement du cadre réglementaire nécessaire au lancement des véhicules autonomes (AV) et des robotaxis en Ukraine.

« Le monde évolue rapidement vers des systèmes de mobilité et de transport à distance et autonomes. Il est très important pour nous que, malgré tous les défis liés à la guerre, l’Ukraine ne perde pas son élan et reste parmi les leaders technologiques. Avec l’État, nous sommes prêts à élaborer conjointement une feuille de route pour le développement des véhicules autonomes et à créer les conditions nécessaires à la mise en œuvre d’innovations qui transformeront l’avenir de la mobilité ukrainienne », souligne Serhii Hryshkov, PDG d’Uklon.

La technologie de conduite à distance constitue un élément indispensable servant de « passerelle » vers l’autonomie complète. À l’avenir, elle permettra d’améliorer la sécurité des transports, d’optimiser la logistique et de développer des services de mobilité inclusive. La première phase des essais pilotes se concentre sur le test de véhicules télécommandés dans des conditions réelles. Grâce à des logiciels spécialisés, des caméras, des systèmes LiDAR et des réseaux de communication sans fil, cette technologie permet à un conducteur de piloter un véhicule à distance en temps réel depuis une station de contrôle dédiée. Le fournisseur technologique du projet est Elmo, une entreprise estonienne dont la technologie est certifiée en Europe depuis 2022.

Oleksandr Komarov, PDG de Kyivstar: « Garantir une connexion stable avec une latence minimale est la base du fonctionnement des transports à distance. Dans le cadre de la stratégie du groupe VEON DO1440, nous développons un écosystème numérique où les technologies de communication deviennent la base de nouveaux services. Ce projet confirme que la synergie entre les secteurs des télécommunications et des technologies de l’information au sein du groupe Kyivstar, dont Uklon fait partie, crée des solutions uniques et ouvre de nouvelles opportunités pour le pays. »

Les chauffeurs partenaires du service Uklon participent aux essais technologiques, ainsi qu’un vétéran de guerre utilisant un fauteuil roulant. La technologie de conduite à distance ouvre également de nouvelles possibilités pour les personnes amputées des membres inférieurs, puisqu’elle permet la conduite d’un véhicule à distance à l’aide de commandes manuelles.

« Même avec un espace aérien fermé, l’aéroport de Boryspil continue de soutenir des projets liés à l’avenir de la mobilité, aux infrastructures numériques et aux nouvelles technologies de transport. Nous sommes convaincus qu’après la reprise des vols, la compétitivité des aéroports modernes sera déterminée non seulement par leurs infrastructures, mais aussi par leur capacité à intégrer des solutions innovantes et des partenariats technologiques », commente Oleksii Dubrevskyi, directeur général de l’aéroport de Boryspil.

La première présentation de la technologie de conduite à distance a eu lieu aujourd’hui, le 27 mai, en présence de représentants des autorités nationales et locales ainsi que des médias. L’événement a notamment réuni Oleksandr Bornyakov, ministre par intérim de la Transformation numérique, Oleksandr Tsybort, vice-ministre de l’Économie de l’Ukraine chargé du développement numérique, des transformations numériques et de la digitalisation, Kostyantyn Usov, vice-président de l’administration municipale de Kyiv chargé de l’exercice des pouvoirs des collectivités locales, ainsi que des représentants du ministère du Développement des infrastructures et des collectivités et du ministère de l’Intérieur.

« Les tests et l’adaptation des véhicules autonomes constituent la prochaine étape concrète de la mise en œuvre de la stratégie de développement numérique des innovations de l’Ukraine à l’horizon 2030 – WINWIN. Le développement de telles solutions est essentiel pour la souveraineté technologique et le développement économique du pays. Nous sommes heureux de coopérer avec le secteur privé et accueillons favorablement les entreprises prêtes à tester et à déployer des technologies innovantes avec nous », déclare Oleksandr Borniakov, ministre par intérim de la Transformation numérique de l’Ukraine.

Le projet prévoit également des présentations destinées aux communautés d’affaires avec Diia.City United, ainsi qu’un atelier ouvert et des essais de conduite pour les étudiants des établissements d’enseignement supérieur technologique.

Communiqué de presse: https://uklon.com.ua/en/news/uklon-launches-remote-driving-technology-testing-at-boryspil-airport/

Elmo établit un record mondial de conduite à distance à 157 km/h sur le circuit F1 de Barcelone avec une Nissan Leaf homologuée pour la route via un réseau mobile commercial en direct 

Barcelone / Tallinn – mars 2026 – Dans le cadre du showcase CircuitX organisé en parallèle du MWC26 Barcelona (2–5 mars), l’entreprise européenne de technologies de mobilité Elmo a établi un nouveau record mondial de vitesse en conduite à distance, atteignant 157 km/h avec une Nissan Leaf homologuée pour la circulation routière sur l’emblématique circuit F1 de Barcelona-Catalunya.

Le précédent record de 115 km/h a ainsi été largement dépassé — à deux reprises — confirmant que la conduite à distance à grande vitesse, légalement autorisée sur route, est déjà en exploitation publique active.

Première tentative: 150 km/h – pilote à distance en bord de piste 

La première tentative record a atteint 150 km/h et a été réalisée par le pilote à distance certifié Risto Parri, qui contrôlait le véhicule depuis une station de téléconduite de génération 1 située en bord de piste sur le circuit de Barcelona-Catalunya.

« C’est assez incroyable de devenir détenteur d’un nouveau record du monde — même si ce n’est que pour un instant — et de le faire sur le légendaire circuit de F1 à Barcelone. Conduire à 150 km/h sans personne à bord du véhicule démontre avec fierté le haut niveau et la maturité de notre technologie », a déclaré Risto Parri, pilote à distance certifié chez Elmo.

Deuxième tentative: 157 km/h – téléconduite transfrontalière sur 3 300 km 

Le record a été battu à nouveau peu après, lorsque Enn Laansoo Jr., pilote à distance certifié et CEO d’Elmo, a contrôlé la même Nissan Leaf homologuée depuis une station de téléconduite de génération 3 située au siège d’Elmo à Tallinn, à 3 300 km de distance, atteignant 157 km/h — soit la vitesse maximale officiellement autorisée pour ce véhicule.

Ce test de conduite à distance à grande vitesse au-delà des frontières démontre que les réseaux mobiles commerciaux modernes (5G) sont d’ores et déjà capables de prendre en charge une téléopération évolutive à l’échelle mondiale, y compris pour des applications à haute vitesse.

« Conduire un véhicule à 157 km/h depuis 3 300 kilomètres prouve que la distance n’est plus un facteur limitant pour la conduite à distance à grande vitesse. C’est une preuve supplémentaire que la conduite à distance constitue, dans de nombreux cas d’usage, une alternative pratique et évolutive à l’autonomie complète », a déclaré Enn Laansoo Jr., ajoutant: « Je suis extrêmement fier de l’effort collectif et du résultat de six années de développement intensif de notre technologie de conduite à distance. »

Elmo exploite des véhicules télécommandés en service public depuis 2022 et est devenue la première entreprise au monde à commercialiser à grande échelle la conduite à distance homologuée pour la route. Le jalon de Barcelone s’appuie sur plusieurs années d’expérience opérationnelle en conditions réelles.

5G, qualité de réseau et partenaires internationaux 

La démonstration a été réalisée en collaboration avec Telefónica, fournissant la connectivité locale; Nokia, assurant le suivi en temps réel des performances et des paramètres de qualité du réseau; et la GSMA, organisatrice de l’écosystème élargi du MWC26.

« Toutes nos félicitations à l’équipe d’Elmo pour cette réalisation exceptionnelle. Battre un record de vitesse lors du showcase CircuitX offre un aperçu de l’avenir de la mobilité connectée. Ce que nous avons vu sur le circuit de Barcelona-Catalunya démontre comment une connectivité avancée, des données en temps réel et l’excellence en ingénierie peuvent se combiner pour repousser les limites de la performance et de la sécurité. La performance record d’Elmo incarne parfaitement l’esprit d’innovation que CircuitX a été conçu pour mettre en avant, et nous sommes fiers de célébrer ce moment avec eux. » — Richard Cockle, Head of GSMA Foundry

GSMA Fusion et Elmo collaborent également étroitement avec l’industrie mobile dans le cadre de l’initiative GSMA Open Gateway afin de valider les capacités réseau nécessaires à la conduite à distance. Dans ce contexte, les entreprises explorent la manière dont les API réseau Open Gateway — notamment Quality on Demand, la localisation et l’edge computing — peuvent garantir une connectivité cohérente et à faible latence indispensable à la téléopération.

En permettant des interfaces réseau communes et standardisées entre opérateurs, Open Gateway contribue à assurer l’évolutivité mondiale des solutions de conduite à distance sans intégrations spécifiques à chaque opérateur, en cohérence avec les appels plus larges de l’industrie automobile en faveur de cadres de connectivité interopérables et prêts pour l’avenir.

Cette performance s’inscrit dans la continuité des précédents jalons longue distance d’Elmo, notamment le record transfrontalier de 4 300 km entre Doha et Tallinn lors du Doha MWC25 ainsi qu’un précédent record de 3 400 km établi l’année précédente, consolidant la position d’Elmo comme leader mondial de la technologie de conduite à distance homologuée pour la route. 

Une alternative pratique à l’autonomie complète 

Contrairement aux véhicules entièrement autonomes, qui nécessitent des piles logicielles d’IA complexes, des coûts matériels élevés et des dispositifs supplémentaires de supervision à distance, la plateforme modulaire de conduite à distance d’Elmo permet une opération en temps réel avec un humain aux commandes à faible latence, l’intégration dans des véhicules existants, une conformité réglementaire immédiate et un déploiement rapide dans des contextes urbains, logistiques et de défense.

Le test réalisé sur le circuit de F1 confirme que la technologie de téléconduite peut gérer non seulement la conduite urbaine, mais aussi des environnements à haute vitesse et critiques en matière de performance, sur de très longues distances.

À propos d’Elmo

Elmo est une entreprise européenne deep-tech spécialisée dans la mobilité et la première au monde à avoir commercialisé la conduite à distance homologuée pour la route en exploitation publique. Depuis 2022, Elmo exploite des véhicules télécommandés sur la voie publique en Europe et a démontré la téléopération transfrontalière sur des distances supérieures à 4 300 km.

Sa technologie permet une exploitation à distance sûre et évolutive via 4G/5G, satellite et architectures multi-réseaux — avec des applications dans la mobilité intelligente, la logistique et la défense.

À propos de la GSMA

La GSMA est une organisation mondiale qui fédère l’écosystème mobile afin de découvrir, développer et déployer des innovations essentielles à des environnements économiques positifs et au progrès sociétal. Sa vision est de libérer tout le potentiel de la connectivité afin que les individus, l’industrie et la société prospèrent.

Représentant les opérateurs mobiles et les organisations de l’écosystème mobile ainsi que des industries adjacentes, la GSMA agit selon trois grands piliers : Connectivity for Good, Industry Services and Solutions et Outreach. Cela comprend l’avancement des politiques publiques, la réponse aux grands défis sociétaux, le soutien aux technologies et à l’interopérabilité qui rendent le mobile possible, ainsi que l’organisation des plus grandes plateformes mondiales de l’écosystème mobile, notamment les événements MWC et M360.

Plus d’informations: 
 
Elmo 
info@elmoremote.com

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