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Elmo et Upshift s’associent pour lancer un service d’abonnement automobile à distance en Californie

Elmo, entreprise estonienne pionnière dans la technologie de conduite à distance, a conclu un partenariat avec la société californienne Upshift afin de lancer un service d’abonnement automobile basé sur la conduite à distance en Californie. Cette collaboration marque une étape importante dans le déploiement de cette technologie sur le marché de la mobilité aux États-Unis, permettant aux utilisateurs de s’abonner à un véhicule livré et garé à la demande, sans conducteur à bord.

De l’Estonie à la Californie : la conduite à distance devient mondiale

Elmo, première entreprise au monde à avoir commercialisé des véhicules téléopérés homologués pour circuler sur la voie publique depuis 2022, fournira sa technologie propriétaire de téléconduite à Upshift. Grâce à cette intégration, les membres d’Upshift pourront commander des véhicules livrés à leur porte, notamment dans des villes comme San Francisco, tandis que les opérateurs pourront repositionner les véhicules à distance sans quitter leur bureau — réduisant ainsi les inefficacités des flottes partagées et améliorant leur utilisation.

« Upshift réinvente la possession automobile pour l’ère autonome. Les membres s’abonnent à un véhicule disponible lorsqu’ils en ont besoin et absent lorsqu’ils ne l’utilisent pas. Notre partenariat avec Elmo nous permet de construire cet avenir dès aujourd’hui, avant même que les véhicules entièrement autonomes ne soient disponibles », a déclaré Ezra Goldman, CEO et cofondateur d’Upshift.

« Ce partenariat introduit la conduite à distance sur l’un des marchés de la mobilité les plus dynamiques au monde », a déclaré Tuuli Tolmats-Aia, COO et cofondatrice d’Elmo. « La redistribution des flottes partagées devient nettement plus rapide et efficace lorsque les véhicules peuvent se déplacer sans conducteur à bord. Il ne s’agit pas d’une vision future — c’est déjà une réalité opérationnelle. Nous sommes également ravis de revenir sur le marché américain après nos premiers essais à Los Angeles en 2022. »

Un véhicule Upshift livré à votre porte grâce à la technologie de conduite à distance d’Elmo

Une nouvelle norme d’efficacité pour les flottes partagées

En combinant le modèle centré sur l’utilisateur d’Upshift avec la technologie de conduite à distance d’Elmo, homologuée pour la circulation routière et reposant sur un conducteur humain, ce partenariat permet:

  • Livraison et repositionnement des véhicules à la demande, directement au domicile, sans conducteur
  • Réduction du temps d’inactivité et meilleure utilisation des flottes
  • Diminution des coûts opérationnels et de l’impact environnemental
  • Contrôle à distance en temps réel via une connectivité sécurisée multi-réseaux

Contrairement aux systèmes entièrement autonomes, la technologie d’Elmo maintient un conducteur à distance formé et certifié aux commandes, garantissant sécurité et adaptabilité dans des conditions réelles — tout en permettant une réduction des investissements (CAPEX), une mise à l’échelle plus rapide et une intégration réglementaire simplifiée.

Une alternative solide à l’autonomie — combler l’écart avec la réalité

Alors que la conduite autonome continue d’évoluer, la collaboration entre Elmo et Upshift démontre une solution concrète, évolutive et disponible dès aujourd’hui, notamment dans le domaine de l’accès aux véhicules basé sur la technologie.

La conduite à distance:

  • Est déjà déployée commercialement sur les routes publiques en Europe et aux États-Unis
  • Présente des risques technologiques et réglementaires inférieurs à ceux de l’autonomie complète
  • Permet une mise sur le marché et une montée en puissance plus rapides

« Les services de mobilité ont besoin de solutions opérationnelles dès aujourd’hui. Comme nous le disons souvent en interne, notre technologie de conduite à distance offre déjà une autonomie de niveau 5 avec une intelligence humaine », a ajouté Tolmats-Aia. « La conduite à distance est une technologie pratique et durable pour de nombreux cas d’usage et devient rapidement l’une des innovations les plus pertinentes dans le secteur du transport. »

À propos d’Upshift

Upshift est une plateforme complète dédiée aux abonnements automobiles, conçue pour l’ère des véhicules autonomes. Elle propose une solution intégrée comprenant une application sans clé pour les utilisateurs, un système de facturation des abonnements et une infrastructure logistique et de dispatch propriétaire.

Elle permet aux concessionnaires, opérateurs de car-sharing et sociétés de location de transformer leurs véhicules en un service d’abonnement mensuel fluide, disponible « lorsque vous en avez besoin ». En orchestrant l’ensemble des opérations — du nettoyage à la gestion des dommages, en passant par l’intégration de la conduite à distance et des futurs systèmes autonomes — Upshift maîtrise les données et l’expérience client qui définiront l’avenir de la possession automobile.

Upshift opère actuellement à San Francisco, en Californie, et permet à ses partenaires de proposer des abonnements automobiles à distance dans plusieurs villes des États-Unis.

À propos d’Elmo

Elmo est une entreprise européenne deep-tech spécialisée dans la mobilité et la première au monde à avoir commercialisé la conduite à distance sur routes ouvertes. Depuis 2022, Elmo exploite des véhicules téléopérés sur la voie publique en Europe, a démontré des opérations transfrontalières sur plus de 4 300 km et établi un record de vitesse de 157 km/h avec une voiture de tourisme.

Sa technologie permet une exploitation à distance sûre et évolutive via les réseaux 4G/5G, les communications satellites et des architectures multi-réseaux, avec des applications dans la mobilité, la logistique et la défense.

Plus d’informations:

Upshiftinfo@upshiftcars.com

Elmo: info@elmoremote.com

Elmo établit un record mondial de conduite à distance à 157 km/h sur le circuit F1 de Barcelone avec une Nissan Leaf homologuée pour la route via un réseau mobile commercial en direct 

Barcelone / Tallinn – mars 2026 – Dans le cadre du showcase CircuitX organisé en parallèle du MWC26 Barcelona (2–5 mars), l’entreprise européenne de technologies de mobilité Elmo a établi un nouveau record mondial de vitesse en conduite à distance, atteignant 157 km/h avec une Nissan Leaf homologuée pour la circulation routière sur l’emblématique circuit F1 de Barcelona-Catalunya.

Le précédent record de 115 km/h a ainsi été largement dépassé — à deux reprises — confirmant que la conduite à distance à grande vitesse, légalement autorisée sur route, est déjà en exploitation publique active.

Première tentative: 150 km/h – pilote à distance en bord de piste 

La première tentative record a atteint 150 km/h et a été réalisée par le pilote à distance certifié Risto Parri, qui contrôlait le véhicule depuis une station de téléconduite de génération 1 située en bord de piste sur le circuit de Barcelona-Catalunya.

« C’est assez incroyable de devenir détenteur d’un nouveau record du monde — même si ce n’est que pour un instant — et de le faire sur le légendaire circuit de F1 à Barcelone. Conduire à 150 km/h sans personne à bord du véhicule démontre avec fierté le haut niveau et la maturité de notre technologie », a déclaré Risto Parri, pilote à distance certifié chez Elmo.

Deuxième tentative: 157 km/h – téléconduite transfrontalière sur 3 300 km 

Le record a été battu à nouveau peu après, lorsque Enn Laansoo Jr., pilote à distance certifié et CEO d’Elmo, a contrôlé la même Nissan Leaf homologuée depuis une station de téléconduite de génération 3 située au siège d’Elmo à Tallinn, à 3 300 km de distance, atteignant 157 km/h — soit la vitesse maximale officiellement autorisée pour ce véhicule.

Ce test de conduite à distance à grande vitesse au-delà des frontières démontre que les réseaux mobiles commerciaux modernes (5G) sont d’ores et déjà capables de prendre en charge une téléopération évolutive à l’échelle mondiale, y compris pour des applications à haute vitesse.

« Conduire un véhicule à 157 km/h depuis 3 300 kilomètres prouve que la distance n’est plus un facteur limitant pour la conduite à distance à grande vitesse. C’est une preuve supplémentaire que la conduite à distance constitue, dans de nombreux cas d’usage, une alternative pratique et évolutive à l’autonomie complète », a déclaré Enn Laansoo Jr., ajoutant: « Je suis extrêmement fier de l’effort collectif et du résultat de six années de développement intensif de notre technologie de conduite à distance. »

Elmo exploite des véhicules télécommandés en service public depuis 2022 et est devenue la première entreprise au monde à commercialiser à grande échelle la conduite à distance homologuée pour la route. Le jalon de Barcelone s’appuie sur plusieurs années d’expérience opérationnelle en conditions réelles.

5G, qualité de réseau et partenaires internationaux 

La démonstration a été réalisée en collaboration avec Telefónica, fournissant la connectivité locale; Nokia, assurant le suivi en temps réel des performances et des paramètres de qualité du réseau; et la GSMA, organisatrice de l’écosystème élargi du MWC26.

« Toutes nos félicitations à l’équipe d’Elmo pour cette réalisation exceptionnelle. Battre un record de vitesse lors du showcase CircuitX offre un aperçu de l’avenir de la mobilité connectée. Ce que nous avons vu sur le circuit de Barcelona-Catalunya démontre comment une connectivité avancée, des données en temps réel et l’excellence en ingénierie peuvent se combiner pour repousser les limites de la performance et de la sécurité. La performance record d’Elmo incarne parfaitement l’esprit d’innovation que CircuitX a été conçu pour mettre en avant, et nous sommes fiers de célébrer ce moment avec eux. » — Richard Cockle, Head of GSMA Foundry

GSMA Fusion et Elmo collaborent également étroitement avec l’industrie mobile dans le cadre de l’initiative GSMA Open Gateway afin de valider les capacités réseau nécessaires à la conduite à distance. Dans ce contexte, les entreprises explorent la manière dont les API réseau Open Gateway — notamment Quality on Demand, la localisation et l’edge computing — peuvent garantir une connectivité cohérente et à faible latence indispensable à la téléopération.

En permettant des interfaces réseau communes et standardisées entre opérateurs, Open Gateway contribue à assurer l’évolutivité mondiale des solutions de conduite à distance sans intégrations spécifiques à chaque opérateur, en cohérence avec les appels plus larges de l’industrie automobile en faveur de cadres de connectivité interopérables et prêts pour l’avenir.

Cette performance s’inscrit dans la continuité des précédents jalons longue distance d’Elmo, notamment le record transfrontalier de 4 300 km entre Doha et Tallinn lors du Doha MWC25 ainsi qu’un précédent record de 3 400 km établi l’année précédente, consolidant la position d’Elmo comme leader mondial de la technologie de conduite à distance homologuée pour la route. 

Une alternative pratique à l’autonomie complète 

Contrairement aux véhicules entièrement autonomes, qui nécessitent des piles logicielles d’IA complexes, des coûts matériels élevés et des dispositifs supplémentaires de supervision à distance, la plateforme modulaire de conduite à distance d’Elmo permet une opération en temps réel avec un humain aux commandes à faible latence, l’intégration dans des véhicules existants, une conformité réglementaire immédiate et un déploiement rapide dans des contextes urbains, logistiques et de défense.

Le test réalisé sur le circuit de F1 confirme que la technologie de téléconduite peut gérer non seulement la conduite urbaine, mais aussi des environnements à haute vitesse et critiques en matière de performance, sur de très longues distances.

À propos d’Elmo

Elmo est une entreprise européenne deep-tech spécialisée dans la mobilité et la première au monde à avoir commercialisé la conduite à distance homologuée pour la route en exploitation publique. Depuis 2022, Elmo exploite des véhicules télécommandés sur la voie publique en Europe et a démontré la téléopération transfrontalière sur des distances supérieures à 4 300 km.

Sa technologie permet une exploitation à distance sûre et évolutive via 4G/5G, satellite et architectures multi-réseaux — avec des applications dans la mobilité intelligente, la logistique et la défense.

À propos de la GSMA

La GSMA est une organisation mondiale qui fédère l’écosystème mobile afin de découvrir, développer et déployer des innovations essentielles à des environnements économiques positifs et au progrès sociétal. Sa vision est de libérer tout le potentiel de la connectivité afin que les individus, l’industrie et la société prospèrent.

Représentant les opérateurs mobiles et les organisations de l’écosystème mobile ainsi que des industries adjacentes, la GSMA agit selon trois grands piliers : Connectivity for Good, Industry Services and Solutions et Outreach. Cela comprend l’avancement des politiques publiques, la réponse aux grands défis sociétaux, le soutien aux technologies et à l’interopérabilité qui rendent le mobile possible, ainsi que l’organisation des plus grandes plateformes mondiales de l’écosystème mobile, notamment les événements MWC et M360.

Plus d’informations: 
 
Elmo 
info@elmoremote.com

Conduisez vers l’avenir avec le Network as Code de Nokia, Elisa et les voitures Elmo

Publication originale de Shkumbin Hamiti sur le blog de Nokia blog

Dans “Retour vers le futur”, Doc Brown déclarait célèbrement : « Là où nous allons, nous n’avons pas besoin de routes. » Bien que nous n’ayons pas encore atteint ce niveau de voyage futuriste, une preuve de concept révolutionnaire (PoC) a eu lieu à la fin du printemps 2024. Une voiture a été pilotée à distance dans les rues publiques d’Espoo au siège de Nokia en Finlande, et pendant l’expo Imagine Metaverse à Tampere.

Ce PoC réussi est le résultat d’une collaboration entre Elmo Cars, un pionnier de la technologie de conduite à distance et détenteur du titre de première voiture télécommandée légale sur route dans les services de partage de voiture depuis 2022, et les leaders des télécommunications Elisa et Nokia.

Comment fonctionne cette technologie remarquable ? Priit Haljak, co-fondateur et CTO d’Elmo, explique : « Elmo développe la technologie de téléconduite en équipant les voitures de plusieurs caméras et d’un contrôleur personnalisé pour la conduite à distance. Avec deux ans d’expérience dans la circulation dense à l’échelle mondiale, notre technologie est mature. Nous sommes fiers de travailler avec des acteurs mondiaux comme Nokia et Elisa. »

Naviguer dans des zones encombrées présente des défis significatifs. Les problèmes de réseau et la surcharge aux heures de pointe peuvent dégrader la qualité vidéo, rendant difficile pour les conducteurs à distance de voir clairement la route, les environs et les signaux de circulation, assurant ainsi la plus haute sécurité.

Pour surmonter ce défi, Elmo a intégré la capacité de Qualité de Service à la Demande (QoD) de Nokia depuis la plateforme Network as Code. Cette capacité ajuste dynamiquement le réseau pour garantir la connectivité des voitures Elmo, assurant que même pendant les périodes de trafic réseau élevé, les voitures reçoivent l’alimentation vidéo de haute qualité nécessaire pour une opération sûre. Juha Saarinen, gestionnaire technologique chez Elisa, commente le rôle d’Elisa dans la preuve de concept d’aujourd’hui : « Pour Elisa, collaborer avec des partenaires comme Elmo et Nokia est fondamental, surtout lorsqu’il s’agit de démontrer la vraie valeur des dernières technologies 5G. »

Le PoC a démontré une intégration en temps réel et des améliorations immédiates de la qualité vidéo lors de la congestion du réseau. Network as Code permet également des informations critiques sur le statut des dispositifs et des réseaux, offrant des informations précieuses sur la connectivité des dispositifs et les problèmes de réseau potentiels.

De plus, le Network as Code (NaC) de Nokia sert d’agrégateur, permettant une gestion transparente des connexions via une interface unique, quel que soit le fournisseur de réseau ou le pays.

Vous voulez en savoir plus ? Consultez cette vidéo!

Découvrez l’avenir des réseaux programmables avec le Network as Code de Nokia. Attachez vos ceintures et profitez du voyage !

À propos de Shkumbin Hamiti

Shkumbin est un vétéran de Nokia depuis vingt-cinq ans, basé à Espoo. Sa carrière distinguée chez Nokia comprend un parcours réussi en tant que pionnier, leader, développeur et influenceur de certains des développements les plus significatifs au sein de l’industrie mobile. Shkumbin a occupé des postes clés de leadership technologique dans la standardisation, le développement d’écosystèmes, les dispositifs, les partenariats GTM et la gestion de lignes de produits. Il est nommé inventeur dans 12 brevets accordés et auteur de plusieurs publications techniques. Il dirige actuellement l’unité commerciale de la Plateforme de Monétisation des Réseaux de Nokia, aidant l’industrie à libérer la puissance des réseaux 5G.

Né à Prishtina, au Kosovo, Shkumbin a étudié à Zagreb, en Croatie, et après un bref séjour à Bangkok, en Thaïlande, il s’est installé en Finlande où il vit depuis 1996. Marié et père de deux fils adolescents, il est passionné par l’aviation et aime jouer aux échecs.

La technologie de téléconduite d’Elmo validée avec succès avec Starlink et Nokia

La semaine dernière, Elmo a réalisé des progrès significatifs dans l’avancement de la technologie de téléconduite, en validant avec succès notre système à travers deux connexions réseau de pointe dans des contextes géographiques diversifiés.

Priorisation avancée du réseau dans les centres urbains de Finlande

Dans les rues publiques dynamiques de Tampere et d’Espoo, en Finlande, notre collaboration avec les leaders de l’industrie Nokia et Elisa a mis en évidence la robustesse de nos voitures électriques téléconduites homologuées pour la route. Malgré un trafic réseau dense, nos véhicules téléconduits ont bénéficié d’une priorité pour un « réseau de qualité à la demande », assurant une capacité opérationnelle sans faille même dans des conditions difficiles. Cet essai a non seulement démontré l’efficacité des réseaux 5G pour supporter des scénarios de téléconduite à forte demande mais a également renforcé la fiabilité et l’efficacité de notre technologie.

Innovation en téléconduite avec Starlink à Kyiv et dans d’autres zones reculées de l’Ukraine

Parallèlement, notre équipe a étendu la validation pour inclure des opérations à distance en Ukraine, utilisant la technologie Starlink de SpaceX pour assurer une communication ininterrompue entre notre Nissan Navara téléconduite et sa station de contrôle. Cette validation a été cruciale pour prouver la viabilité des communications par satellite pour soutenir nos solutions de téléconduite sur de vastes distances et dans des terrains variés.

Perspectives d’avenir et impact global

Ces avancées à la fois sur les réseaux terrestres 4G et 5G, ainsi que sur les connexions extraterrestres avec Starlink, marquent une progression cruciale pour les applications de téléconduite d’Elmo. Notre technologie est désormais validée pour fonctionner sans faille dans un large éventail de configurations réseau à travers le monde, améliorant la sécurité et l’efficacité à différents niveaux de prix. À mesure que nous avançons, Elmo s’engage à élargir la portée de notre technologie de téléconduite à de nouveaux marchés, allant au-delà du partage de voitures pour inclure des applications innovantes dans des secteurs tels que la logistique, le militaire, les véhicules privés, et autres.

Restez à l’écoute alors que nous continuons d’innover et de redéfinir l’avenir des transports avec nos solutions de téléconduite sûres, fiables et avant-gardistes. Suivez-nous sur Linkedin.

Pour plus d’informations :

Enn Laansoo, Jr.

PDG, co-fondateur

enn@elmoremote.com

Elmo dévoile sa station de téléconduite de 3e génération à l’Intertraffic Amsterdam

Elmo a fièrement présenté sa station de téléconduite de troisième génération lors de la récente Intertraffic à Amsterdam, le principal salon mondial consacré au trafic et à la mobilité, marquant une étape importante dans le développement de la technologie de conduite à distance.

Cette nouvelle version intègre des améliorations de pointe qui optimisent l’ergonomie de l’opérateur ainsi que la réactivité du système. L’événement comprenait des démonstrations de téléconduite en direct, permettant aux participants de découvrir directement les capacités de cette nouvelle station. Ce lancement met non seulement en évidence l’engagement d’Elmo en faveur de l’innovation dans le domaine de la téléconduite, mais établit également une nouvelle référence pour l’industrie.

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