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Uklon und Elmo bringen fahrerlose Mobilität in die Ukraine

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Uklon, eine der führenden ukrainischen Ride-Hailing- und Mobilitätsplattformen, hat sich mit dem europäischen Pionier für Fernsteuerungstechnologie Elmo zusammengeschlossen, um reale Pilotbetriebe mit einer Fernsteuerungstechnologie der nächsten Generation für zukünftige fahrerlose Mobilitätsdienste in der Ukraine zu starten.

Die Initiative verbindet das Mobilitätsökosystem von Uklon mit der straßenzugelassenen Fernsteuerungstechnologie von Elmo und positioniert die Ukraine als eines der ersten realen Einsatzumfelder der Region für von Menschen überwachte fahrerlose Transportdienste. Die erste Phase des Projekts findet in Partnerschaft mit dem internationalen Flughafen Boryspil statt, dessen operative Infrastruktur und unterschiedliche Netzbedingungen eine reale Umgebung zur Validierung von Fernsteuerungsoperationen bieten.

„Der globale Verkehr entwickelt sich rasant hin zu fernsteuerbaren und autonomen Mobilitätssystemen. Selbst in herausfordernden Zeiten hat die Ukraine die Möglichkeit, zu den technologischen Weltmarktführern zu gehören“, sagte Serhii Hryshkov, CEO von Uklon. „Gemeinsam mit Technologiepartnern und öffentlichen Institutionen schaffen wir die Grundlage für zukünftige Mobilitätsdienste.“

Die Partnerschaft umfasst außerdem eine Zusammenarbeit mit Niko Autoalliance, einem offiziellen Nissan-Händler und autorisierten Markenvertreter in der Ukraine. Die Kooperation stärkt die Verbindung zwischen zukünftigen Mobilitätstechnologien und dem offiziellen automobilen Ökosystem und unterstreicht gleichzeitig das gemeinsame Engagement für Qualität, Zuverlässigkeit und professionelle Standards.

Im Gegensatz zu vollständig autonomen Fahrzeugsystemen bleibt bei der Technologie von Elmo ein menschlicher Fernfahrer jederzeit in Echtzeit über Kameras, bordeigene Computersysteme und öffentliche Kommunikationsnetze einschließlich 4G/5G- und Satellitenverbindungen mit dem Fahrzeug verbunden und behält die Kontrolle.

Dieser Ansatz ermöglicht bereits heute einen praktischen Einsatz und dient zugleich als Brücke zu zukünftigen autonomen Mobilitätssystemen, da die Technologie in bestehende Fahrzeugplattformen integriert werden kann, ohne dass vollständig autonome Infrastruktur erforderlich ist.

Elmo gilt international als das erste Unternehmen weltweit, das straßenzugelassene Fernsteuerungsdienste auf öffentlichen Straßen kommerzialisiert hat. Seit 2022 wird die Elmo-Technologie auf öffentlichen Straßen eingesetzt und hat Langstrecken-, grenzüberschreitende sowie Hochgeschwindigkeits-Fernsteuerung über aktive Telekommunikationsnetze in mehreren internationalen Märkten demonstriert.

„Fernsteuerung entwickelt sich zu einem praktikablen Weg für zukünftige Verkehrssysteme“, sagte Tuuli Tolmats-Aia, Mitgründerin von Elmo. „Die Frage ist nicht mehr, ob Fahrzeuge ferngesteuert werden können, sondern wie schnell sich Mobilitätsökosysteme und regulatorische Rahmenbedingungen anpassen, um ihr volles Potenzial zu erschließen.“

Die Technologie eröffnet zudem neue Möglichkeiten für inklusive Mobilität. Zu den Teilnehmern der Pilotoperationen gehören Fahrer sowie ein Kriegsveteran im Rollstuhl. Die Fernsteuerungstechnologie ermöglicht Menschen mit Amputationen der unteren Gliedmaßen oder Mobilitätseinschränkungen die Fernsteuerung von Fahrzeugen mithilfe angepasster Bedienelemente.

Die Initiative hat außerdem Aufmerksamkeit ukrainischer öffentlicher Institutionen im Rahmen der umfassenderen Ziele des Landes im Bereich digitale Transformation und Mobilität der Zukunft erhalten. Bei der ersten Präsentation der Fernsteuerungstechnologie am internationalen Flughafen Boryspil am 27. Mai nahmen Vertreter staatlicher und kommunaler Behörden teil, darunter Oleksandr Borniakov, amtierender Minister für digitale Transformation, Oleksandr Tsybort, stellvertretender Wirtschaftsminister der Ukraine für digitale Entwicklung, digitale Transformationen und Digitalisierung, Kostyantyn Usov, stellvertretender Leiter der Stadtverwaltung Kiew für die Ausübung kommunaler Selbstverwaltungsbefugnisse, sowie Vertreter des Ministeriums für Infrastruktur- und Gemeindeentwicklung und des Innenministeriums.

„Die Erprobung und Anpassung autonomer Fahrzeuge ist der nächste praktische Schritt bei der Umsetzung der Strategie für die digitale Entwicklung von Innovationen der Ukraine bis 2030 – WINWIN. Die Entwicklung solcher Lösungen ist von entscheidender Bedeutung für die technologische Souveränität und die wirtschaftliche Entwicklung des Landes. Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit der Privatwirtschaft und begrüßen Unternehmen, die bereit sind, innovative Technologien gemeinsam mit uns zu testen und zu skalieren“, sagte Oleksandr Borniakov, amtierender Minister für digitale Transformation der Ukraine.

Neben den Pilotoperationen umfasst das Projekt auch die Zusammenarbeit mit öffentlichen Institutionen, Wirtschaftsverbänden und Universitäten, um die zukünftige Entwicklung regulatorischer Rahmenbedingungen und neuer Mobilitätsdienste in der Ukraine zu unterstützen.

Während globale Marktführer im Mobilitätsbereich zunehmend in Fernsteuerungstechnologien und Alternativen zur vollständigen Autonomie investieren, zeigen Partnerschaften wie jene zwischen Uklon und Elmo, dass von Menschen überwachte fahrerlose Transportlösungen nicht länger experimentell sind, sondern zu einer entstehenden operativen Realität werden.

Über Uklon

Uklon ist eine der führenden technologiegetriebenen Mobilitätsplattformen der Ukraine und bietet Ride-Hailing- und Transportdienste an, während das Unternehmen gleichzeitig in zukünftige Mobilität und digitale Innovation investiert.

Das Unternehmen wurde 2010 in Kyjiw gegründet und begann als Ride-Hailing-Plattform. Inzwischen hat sich Uklon zu einem digitalen Multiservice-Ökosystem entwickelt, das Ride-Hailing, Uklon Delivery, Uklon Ads sowie den Bus-Ticketbuchungsdienst Uklon Travel integriert. Im April 2026 ist der Uklon-Service in 27 Städten der Ukraine sowie im Tourismuskomplex Bukovel verfügbar. Darüber hinaus ist das Unternehmen auch in Taschkent, Usbekistan, tätig.

Im April 2025 wurde Uklon von der JSC Kyivstar übernommen, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Kyivstar Group Ltd. (Nasdaq: KYIV; KYIVW), deren Aktien an der US-Börse Nasdaq gehandelt werden und die Teil der VEON Group ist.

Über Elmo

Elmo ist ein europäisches Mobilitätstechnologieunternehmen und das erste Unternehmen weltweit, das im Jahr 2022 straßenzugelassene Fernsteuerung auf öffentlichen Straßen kommerzialisiert hat. Das Unternehmen entwickelt Fernsteuerungslösungen für Mobilität, Logistik und weitere Anwendungen unter Nutzung von 4G/5G-, Satelliten- und Funkverbindungen. Die Elmo-Technologie wurde in ganz Europa eingesetzt und international in Nordamerika sowie im Nahen Osten demonstriert.

Uklon startet pilotprojekt für fernsteuerungstechnologie am Flughafen Boryspil

Posted on by Elmo

Uklon hat in der Ukraine die erste Entwicklungs- und Pilotphase für Fernsteuerungstechnologie gestartet, die als Brücke zur Einführung autonomer Fahrzeugtechnologien (AV), einschließlich Robotaxis, dient. Das Projekt wird in Partnerschaft mit dem internationalen Flughafen Boryspil umgesetzt, wo eine spezielle Testplattform eingerichtet wurde.

Ziel der Initiative ist es, die Technologie zu testen, die wichtigsten Aspekte des Betriebs ferngesteuerter Fahrzeuge unter unterschiedlichen Netzwerkbedingungen zu analysieren sowie die Entwicklung des notwendigen regulatorischen Rahmens für die Einführung autonomer Fahrzeuge (AV) und Robotaxis in der Ukraine einzuleiten.

„Die Welt bewegt sich rasant in Richtung ferngesteuerter und autonomer Mobilitäts- und Transportsysteme. Es ist für uns sehr wichtig, dass die Ukraine trotz aller Herausforderungen des Krieges nicht an Dynamik verliert und weiterhin zu den technologischen Vorreitern gehört. Gemeinsam mit dem Staat sind wir bereit, eine Roadmap für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge zu erarbeiten und die Voraussetzungen für Innovationen zu schaffen, die die Zukunft der ukrainischen Mobilität verändern werden“, erklärt Serhii Hryshkov, CEO von Uklon.

Die Fernsteuerungstechnologie ist ein unverzichtbares Element und dient als „Brücke“ zur vollständigen Autonomie. Sie soll künftig die Verkehrssicherheit erhöhen, die Logistik optimieren und die Entwicklung inklusiver Mobilitätsdienste ermöglichen. Die erste Phase der Pilotversuche konzentriert sich auf das Testen ferngesteuerter Fahrzeuge unter realen Bedingungen. Mithilfe spezialisierter Software, Kameras, LiDAR-Systemen und drahtloser Kommunikationsnetze ermöglicht die Technologie einem Fahrer, ein Fahrzeug in Echtzeit von einer speziellen Steuerstation aus fernzusteuern. Technologiepartner dieses Projekts ist Elmo, ein estnisches Unternehmen, dessen Technologie seit 2022 in Europa zertifiziert ist.

Oleksandr Komarov, CEO von Kyivstar: „Eine stabile Verbindung mit minimaler Verzögerung ist die Grundlage für den Betrieb ferngesteuerter Fahrzeuge. Im Rahmen der Strategie der VEON-DO1440-Gruppe entwickeln wir ein digitales Ökosystem, in dem Kommunikationstechnologien die Basis für neue Dienstleistungen bilden. Dieses Projekt bestätigt, dass die Synergie zwischen Telekommunikations- und IT-Sektor innerhalb der Kyivstar-Unternehmensgruppe, zu der auch Uklon gehört, einzigartige Lösungen schafft und neue Möglichkeiten für das Land eröffnet.“

An den Technologietests beteiligen sich Fahrer des Uklon-Dienstes sowie ein Kriegsveteran, der einen Rollstuhl nutzt. Die Fernsteuerungstechnologie eröffnet zudem zusätzliche Möglichkeiten für Menschen mit Amputationen der unteren Gliedmaßen, da sie die Bedienung eines Fahrzeugs über manuelle Fernsteuerungen ermöglicht.

„Auch bei geschlossenem Luftraum unterstützt der Flughafen Boryspil weiterhin Projekte im Bereich der Mobilität der Zukunft, der digitalen Infrastruktur und neuer Transporttechnologien. Wir sind überzeugt, dass die Wettbewerbsfähigkeit moderner Flughäfen nach der Wiederaufnahme des Flugverkehrs nicht nur durch Infrastruktur bestimmt wird, sondern auch durch die Fähigkeit, innovative Lösungen und technologische Partnerschaften zu integrieren“, kommentiert Oleksii Dubrevskyi, Generaldirektor des Flughafens Boryspil.

Die erste Präsentation der Fernsteuerungstechnologie fand heute, am 27. Mai, für Vertreter staatlicher und kommunaler Behörden sowie für Medienvertreter statt. An der Veranstaltung nahmen unter anderem Oleksandr Bornyakov, amtierender Minister für digitale Transformation, Oleksandr Tsybort, stellvertretender Wirtschaftsminister der Ukraine für digitale Entwicklung, digitale Transformationen und Digitalisierung, Kostyantyn Usov, stellvertretender Leiter der Stadtverwaltung Kiew für die Ausübung kommunaler Selbstverwaltungsbefugnisse, sowie Vertreter des Ministeriums für Infrastruktur- und Gemeindeentwicklung und des Innenministeriums teil.

„Das Testen und die Anpassung autonomer Fahrzeuge ist der nächste praktische Schritt bei der Umsetzung der Digitalentwicklungsstrategie für Innovationen der Ukraine bis 2030 – WINWIN. Die Entwicklung solcher Lösungen ist von entscheidender Bedeutung für die technologische Souveränität und die wirtschaftliche Entwicklung des Landes. Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit der Privatwirtschaft und begrüßen Unternehmen, die bereit sind, gemeinsam mit uns innovative Technologien zu testen und zu skalieren“, erklärt Oleksandr Borniakov, amtierender Minister für digitale Transformation der Ukraine.

Das Projekt umfasst außerdem geplante Präsentationen für Wirtschaftsverbände gemeinsam mit Diia.City United sowie einen offenen Workshop und Testfahrten für Studierende technischer Hochschulen.

Pressemitteilung: https://uklon.com.ua/en/news/uklon-launches-remote-driving-technology-testing-at-boryspil-airport/

Elmo und Upshift starten Partnerschaft zur Einführung eines ferngesteuerten Auto-Abonnementdienstes in Kalifornien

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Das estnische Unternehmen Elmo, ein Pionier im Bereich der Fernsteuerung von Fahrzeugen, hat eine Partnerschaft mit dem in Kalifornien ansässigen Unternehmen Upshift geschlossen, um einen ferngesteuerten Auto-Abonnementdienst in Kalifornien einzuführen. Die Zusammenarbeit stellt einen wichtigen Schritt zur Skalierung der Fernsteuerungstechnologie im US-amerikanischen Mobilitätsmarkt dar und ermöglicht es Nutzern, ein Fahrzeug zu abonnieren, das auf Abruf geliefert und eingeparkt wird – ganz ohne Fahrer im Fahrzeug.

Von Estland nach Kalifornien: Fernsteuerung wird globaldriving goes global

Elmo, das weltweit erste Unternehmen, das seit 2022 straßenzugelassene ferngesteuerte Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr kommerziell betreibt, wird Upshift seine proprietäre Teledriving-Technologie bereitstellen. Durch diese Integration können Upshift-Mitglieder Fahrzeuge bestellen, die beispielsweise in Städten wie San Francisco ferngesteuert bis vor die Haustür gebracht werden, während Betreiber Fahrzeuge aus der Ferne neu positionieren können, ohne das Büro zu verlassen. Dadurch werden Reibungsverluste in geteilten Fahrzeugflotten reduziert und die Effizienz gesteigert.

„Upshift erfindet den Autobesitz für das autonome Zeitalter neu. Mitglieder abonnieren ein Fahrzeug, das verfügbar ist, wenn sie es brauchen, und verschwindet, wenn sie es nicht benötigen. Unsere Partnerschaft mit Elmo ermöglicht es uns, diese Zukunft bereits heute zu realisieren – noch bevor persönliche autonome Fahrzeuge verfügbar sind“, sagte Ezra Goldman, CEO und Mitgründer von Upshift.

„Diese Partnerschaft bringt die Fernsteuerung in einen der dynamischsten Mobilitätsmärkte der Welt“, sagte Tuuli Tolmats-Aia, COO und Mitgründerin von Elmo. „Die Umverteilung von geteilten Flotten wird deutlich effizienter und schneller, wenn Fahrzeuge ohne Fahrer an Bord bewegt werden können. Das ist keine Zukunftsvision – es ist bereits Realität. Zudem freuen wir uns, nach unseren ersten Tests in Los Angeles im Jahr 2022 wieder auf den US-Markt zurückzukehren.“

Upshift-Fahrzeug wird mit Elmos Fernsteuerungstechnologie direkt vor Ihre Haustür geliefert

Ein neues Effizienzniveau für geteilte Fahrzeugflotten

Durch die Kombination des kundenorientierten Modells von Upshift mit Elmos straßenzugelassener, menschlich gesteuerter Fernsteuerungstechnologie ermöglicht die Partnerschaft:

  • Fahrzeuglieferung und -positionierung auf Abruf direkt vor die Haustür – ohne Fahrer
  • Reduzierte Standzeiten und höhere Flottenauslastung
  • Geringere Betriebskosten und geringere Umweltbelastung
  • Echtzeit-Fernsteuerung über sichere Multi-Netzwerk-Konnektivität

Im Gegensatz zu vollständig autonomen Systemen bleibt bei Elmos Technologie ein geschulter und lizenzierter Fernfahrer in Kontrolle, was Sicherheit und Anpassungsfähigkeit unter realen Bedingungen gewährleistet – bei gleichzeitig geringeren Investitionskosten (CAPEX), schnellerer Skalierung und einfacherer regulatorischer Integration.

Tuuli Tolmats-Aia, COO von Elmo, vermittelt die Grundlagen des ferngesteuerten Fahrens

Eine starke Alternative zur Autonomie – die Brücke zur Realität

Während sich autonomes Fahren weiterentwickelt, zeigt die Zusammenarbeit zwischen Elmo und Upshift eine heute bereits verfügbare, praktikable und skalierbare Lösung – insbesondere im Bereich technologiegestützter Fahrzeugnutzung.

Fernsteuerung:

  • Wird bereits kommerziell im öffentlichen Straßenverkehr in Europa und den USA eingesetzt
  • Hat geringere technologische und regulatorische Risiken als vollautonome Systeme
  • Ermöglicht eine schnellere Markteinführung und Skalierung

„Mobilitätsdienste benötigen Lösungen, die heute funktionieren. Wie wir intern oft sagen: Unsere Fernsteuerungstechnologie liefert bereits Level-5-Autonomie mit menschlicher Intelligenz“, ergänzte Tolmats-Aia. „Fernsteuerung ist eine äußerst praktikable Langzeittechnologie für zahlreiche Anwendungsfälle und entwickelt sich schnell zu einer der relevantesten Innovationen im Transportsektor.“

Über Upshifthift

Upshift ist ein End-to-End-Betriebssystem für abonnementbasierte Mobilität mit Fokus auf autonome Fahrzeugnutzung. Die Plattform umfasst unter anderem eine schlüssellose App für Nutzer, ein Abrechnungssystem für Abonnements sowie eine eigene Logistik- und Dispositionslösung. Damit ermöglicht Upshift Händlern, Carsharing- und Vermietungsunternehmen, ihre Fahrzeuge in einen nahtlosen monatlichen Abonnementdienst zu integrieren.

Upshift steuert sämtliche Prozesse – von Reinigung und Schadensmanagement bis hin zur Integration von Fernsteuerung und zukünftigen autonomen Systemen – und kontrolliert damit Daten sowie Kundenerlebnis, die die Zukunft des Autobesitzes prägen werden. Derzeit ist Upshift in San Francisco tätig und ermöglicht Flottenpartnern, ferngesteuerte Auto-Abonnements in verschiedenen Städten der USA anzubieten.

Über Elmo

Elmo ist ein europäisches Deep-Tech-Unternehmen im Bereich Mobilität und das weltweit erste Unternehmen, das ferngesteuertes Fahren im öffentlichen Straßenverkehr kommerzialisiert hat. Seit 2022 betreibt Elmo ferngesteuerte Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen in Europa, hat grenzüberschreitende Fernsteuerung über Distanzen von mehr als 4.300 km demonstriert und einen Geschwindigkeitsrekord von 157 km/h mit einem Pkw aufgestellt.

Die Technologie ermöglicht eine sichere und skalierbare Fernsteuerung über 4G/5G, Satellitenverbindungen und Multi-Netzwerk-Architekturen und findet Anwendung in Mobilität, Logistik und Verteidigung.

Weitere Informationen:

Upshift: info@upshiftcars.com

Elmo: info@elmoremote.com

Elmo stellt mit 157 km/h neuen Weltrekord im Remote-Driving auf dem F1-Circuit Barcelona auf – mit straßenzugelassenem Nissan Leaf über ein kommerzielles Live-Mobilfunknetz 

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Barcelona / Tallinn – März 2026 – Im Rahmen der CircuitX-Präsentation parallel zur MWC26 Barcelona (2.–5. März) hat das europäische Mobilitäts-Technologieunternehmen Elmo einen neuen globalen Geschwindigkeitsrekord im Remote-Driving aufgestellt: Mit einem straßenzugelassenen Nissan Leaf erreichte das Unternehmen auf dem legendären F1 Circuit de Barcelona-Catalunya 157 km/h.

Der bisherige Rekord von 115 km/h wurde damit deutlich – und sogar zweimal – übertroffen. Dies bestätigt, dass hochgeschwindigkeitsfähiges, straßenzugelassenes Remote-Driving bereits im aktiven öffentlichen Einsatz ist.

Erste Fahrt: 150 km/h – Remote-Fahrer vor Ort an der Streckede 

Die erste Rekordfahrt erreichte 150 km/h und wurde vom lizenzierten Remote-Fahrer Risto Parri durchgeführt, der das Fahrzeug von einer Remote-Driving-Station der Generation 1 direkt an der Rennstrecke des Circuit de Barcelona-Catalunya steuerte.

„Es ist wirklich verrückt, für einen Moment neuer Weltrekordhalter zu sein – und das auf der legendären F1-Rennstrecke in Barcelona. Mit 150 km/h ein Fahrzeug zu steuern, in dem niemand sitzt, demonstriert eindrucksvoll das hohe Niveau und die technologische Reife unserer Lösung“, sagte Risto Parri, lizenzierter Remote-Fahrer bei Elmo.

Zweite Fahrt: 157 km/h – 3.300 km grenzüberschreitende Fernsteuerung 

Kurz darauf wurde der Rekord erneut gebrochen: Enn Laansoo Jr., lizenzierter Remote-Fahrer und CEO von Elmo, steuerte denselben straßenzugelassenen Nissan Leaf von einer Remote-Driving-Station der Generation 3 aus dem 3.300 km entfernten Hauptsitz von Elmo in Tallinn und erreichte 157 km/h – faktisch die offiziell zulässige Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.

Dieser Hochgeschwindigkeits-Test über Landesgrenzen hinweg zeigt, dass moderne kommerzielle Mobilfunknetze (5G) bereits heute in der Lage sind, weltweit skalierbare Teleoperation – einschließlich Hochgeschwindigkeitsanwendungen – zu unterstützen.

„Ein Fahrzeug mit 157 km/h aus 3.300 Kilometern Entfernung zu steuern, beweist, dass Distanz kein limitierender Faktor für Remote-Driving mehr ist. Das ist ein weiterer Beleg dafür, dass Remote-Driving in vielen Anwendungsfällen eine praktikable und skalierbare Alternative zur vollständigen Autonomie darstellt“, sagte Enn Laansoo Jr. und ergänzte: „Ich bin außerordentlich stolz auf die Teamleistung und das Ergebnis von sechs Jahren konsequenter Entwicklung unserer Remote-Driving-Technologie.“

Elmo betreibt seit 2022 ferngesteuerte Fahrzeuge im öffentlichen Regelbetrieb und war damit das erste Unternehmen weltweit, das straßenzugelassenes Remote-Driving in größerem Maßstab kommerzialisiert hat. Der Meilenstein in Barcelona baut auf jahrelanger operativer Praxiserfahrung auf.

5G, Netzqualität & globale Partner 

Die Demonstration wurde in Zusammenarbeit mit Telefónica durchgeführt, die die lokale Konnektivität bereitstellte; Nokia, das die Netzleistung und Qualitätsparameter in Echtzeit überwachte; sowie der GSMA als Organisatorin des übergeordneten MWC26-Ökosystems.

„Herzlichen Glückwunsch an das Elmo-Team zu dieser beeindruckenden Leistung. Das Brechen eines Geschwindigkeitsrekords im Rahmen der CircuitX-Demo gibt einen Einblick in die Zukunft vernetzter Mobilität. Was wir auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gesehen haben, zeigt, wie fortschrittliche Konnektivität, Echtzeitdaten und technische Exzellenz zusammenwirken können, um Leistungs- und Sicherheitsgrenzen zu verschieben. Elmos Rekordfahrt verkörpert den Innovationsgeist, für den CircuitX steht, und wir sind stolz, diesen Moment mit ihnen zu feiern.“ — Richard Cockle, Head of GSMA Foundry.

GSMA Fusion und Elmo arbeiten zudem eng mit der Mobilfunkbranche im Rahmen der GSMA Open Gateway Initiative zusammen, um Netzwerkkapazitäten für Remote-Driving zu validieren. In diesem Kontext untersuchen die Unternehmen, wie Open-Gateway-Netzwerk-APIs – darunter Quality on Demand, Standortdienste und Edge-Computing – die für Teleoperation erforderliche konsistente und latenzarme Konnektivität unterstützen können.

Durch standardisierte Netzwerkschnittstellen über verschiedene Betreiber hinweg trägt Open Gateway dazu bei, dass Remote-Driving-Lösungen global skalieren können, ohne individuelle Integrationen pro Netzbetreiber zu erfordern – im Einklang mit den branchenweiten Anforderungen der Automobilindustrie an interoperable und zukunftsfähige Konnektivitätsframeworks.

Dies baut auf früheren Langstrecken-Meilensteinen von Elmo auf, darunter der 4.300-km-Rekord von Doha nach Tallinn während der Doha MWC25 sowie ein früherer 3.400-km-Rekord im Jahr zuvor. Damit unterstreicht Elmo seine Position als globaler Technologieführer im Bereich straßenzugelassenes Remote-Driving. 

Eine praktikable Alternative zur vollständigen Autonomie 

Im Gegensatz zu vollständig autonomen Fahrzeugen, die komplexe KI-Stacks, hohe Hardwarekosten und zusätzliche Remote-Support-Strukturen erfordern, ermöglicht Elmos modulares Remote-Driving-System eine latenzarme Echtzeit-Steuerung durch einen Menschen, die Integration in bestehende Fahrzeuge, unmittelbare regulatorische Konformität sowie eine schnelle Implementierung in urbanen, logistischen und verteidigungsbezogenen Anwendungsfeldern.

Der Test auf der F1-Rennstrecke bestätigt, dass die Teledriving-Technologie nicht nur urbanen Verkehr, sondern auch Hochgeschwindigkeits- und leistungsintensive Umgebungen über große Distanzen hinweg bewältigen kann.

Über Elmo

Elmo ist ein europäisches Mobility-Deep-Tech-Unternehmen und weltweit das erste Unternehmen, das straßenzugelassenes Remote-Driving im öffentlichen Betrieb kommerzialisiert hat. Seit 2022 betreibt Elmo ferngesteuerte Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen in Europa und hat grenzüberschreitende Teleoperation über Distanzen von mehr als 4.300 km demonstriert.

Die Technologie ermöglicht eine sichere und skalierbare Fernsteuerung über 4G/5G, Satellit und Multi-Netzwerk-Architekturen – mit Anwendungen in Smart Mobility, Logistik und Verteidigung.

Über die GSMA

Die GSMA ist eine globale Organisation, die das mobile Ökosystem vereint, um Innovationen zu identifizieren, zu entwickeln und bereitzustellen, die positive wirtschaftliche Rahmenbedingungen und gesellschaftlichen Wandel fördern. Ihre Vision ist es, das volle Potenzial der Konnektivität zu erschließen, damit Menschen, Industrie und Gesellschaft profitieren.

Die GSMA vertritt Mobilfunkbetreiber und Organisationen aus dem mobilen Ökosystem sowie angrenzenden Branchen und engagiert sich in drei zentralen Bereichen: Connectivity for Good, Industry Services and Solutions sowie Outreach. Dazu gehören politische Arbeit, die Bewältigung gesellschaftlicher Herausforderungen, die Sicherstellung technologischer Interoperabilität sowie die Organisation der weltweit größten Plattformen für das mobile Ökosystem – darunter die MWC- und M360-Veranstaltungsreihen.

Weitere Informationen: 
 
Elmo 
info@elmoremote.com

Elmos teledriving-technologie erfolgreich mit Starlink und Nokia validiert

Posted on by Elmo

Letzte Woche hat Elmo bedeutende Fortschritte bei der Weiterentwicklung der Teledriving-Technologie gemacht, indem unser System erfolgreich über zwei hochmoderne Netzwerkverbindungen in verschiedenen geografischen Lagen validiert wurde.

Erweiterte Netzwerkpriorisierung in Finnlands städtischen Zentren

In den dynamischen öffentlichen Straßen von Tampere und Espoo, Finnland, demonstrierte unsere Zusammenarbeit mit den Branchenführern Nokia und Elisa die Robustheit unserer straßenzugelassenen, fernsteuerbaren Elektroautos. Trotz starken Netzwerkverkehrs wurden unsere fernsteuerbaren Fahrzeuge für „Quality Network on Demand“ priorisiert, was eine nahtlose Betriebsfähigkeit auch unter schwierigen Bedingungen gewährleistete. Dieser Versuch zeigte nicht nur die Effektivität von 5G-Netzen bei der Unterstützung von anspruchsvollen Teledriving-Szenarien, sondern verstärkte auch die Zuverlässigkeit und Effizienz unserer Technologie.

Pionierarbeit beim Teledriving mit Starlink in Kiew und anderen abgelegenen Gebieten der Ukraine

Gleichzeitig erweiterte unser Team die Validierung, um Fernoperationen in der Ukraine einzubeziehen, wobei SpaceXs Starlink-Technologie genutzt wurde, um eine ununterbrochene Kommunikation zwischen unserem fernsteuerbaren Nissan Navara und seiner Kontrollstation zu gewährleisten. Diese Validierung war entscheidend für den Nachweis der Lebensfähigkeit von Satellitenkommunikation zur Unterstützung unserer Teledriving-Lösungen über große Entfernungen und in verschiedenen Geländearten.

Zukunftsausblick und globale Auswirkungen

Diese Durchbrüche in terrestrischen 4G- und 5G-Netzwerken sowie in extraterrestrischen Starlink-Verbindungen markieren einen entscheidenden Fortschritt für die Teledriving-Anwendungen von Elmo. Unsere Technologie ist nun validiert, um fehlerfrei in einer breiten Palette von Netzwerkeinstellungen weltweit zu funktionieren, was die Sicherheit und Effizienz zu unterschiedlichen Preisen erhöht. In Zukunft ist Elmo darauf ausgerichtet, die Reichweite unserer Teledriving-Technologie auf neue Märkte auszudehnen, über das Carsharing hinaus, einschließlich innovativer Anwendungen in Bereichen wie Logistik, Militär, Privatfahrzeuge und mehr.

Bleiben Sie dran, während wir weiterhin die Zukunft des Transports mit unseren sicheren, zuverlässigen und innovativen Teledriving-Lösungen neu gestalten. Folgen Sie uns auf LinkedIn.

Weitere Informationen:

Enn Laansoo, Jr.

CEO, co-founder

enn@elmoremote.com

Elmo präsentiert die Teledriving-Arbeitsstation der dritten Generation auf der Intertraffic Amsterdam

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Elmo hat auf der jüngsten Intertraffic in Amsterdam, der weltweit führenden Messe für Verkehr und Mobilität, stolz seine Teledriving-Arbeitsstation der dritten Generation vorgestellt – ein bedeutender Meilenstein in der Weiterentwicklung der Fernfahrtechnologie.

Diese neueste Version umfasst modernste Verbesserungen, die sowohl die Ergonomie für den Fahrer als auch die Reaktionsfähigkeit des Systems optimieren. Im Rahmen der Veranstaltung wurden Live-Teledriving-Demonstrationen durchgeführt, bei denen die Besucher die Leistungsfähigkeit der neuen Arbeitsstation unmittelbar erleben konnten. Die Präsentation unterstreicht nicht nur Elmos Engagement für Innovation im Bereich Teledriving, sondern setzt zugleich einen neuen Standard in der Branche.

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