{"id":1918,"date":"2026-03-03T06:25:53","date_gmt":"2026-03-03T06:25:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elmoremote.com\/?p=1918"},"modified":"2026-03-03T11:23:35","modified_gmt":"2026-03-03T11:23:35","slug":"elmo-sets-157-km-h-remote-driving-record-at-f1-circuit-barcelona-with-street-legal-nissan-leaf-over-live-commercial-mobile-network","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elmoremote.com\/de\/elmo-sets-157-km-h-remote-driving-record-at-f1-circuit-barcelona-with-street-legal-nissan-leaf-over-live-commercial-mobile-network\/","title":{"rendered":"Elmo stellt mit 157 km\/h neuen Weltrekord im Remote-Driving auf dem F1-Circuit Barcelona auf \u2013 mit stra\u00dfenzugelassenem Nissan Leaf \u00fcber ein kommerzielles Live-Mobilfunknetz\u00a0<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona \/ Tallinn \u2013 M\u00e4rz 2026<\/strong> \u2013 Im Rahmen der CircuitX<\/a>-Pr\u00e4sentation parallel zur MWC26 Barcelona<\/a> (2.\u20135. M\u00e4rz) hat das europ\u00e4ische Mobilit\u00e4ts-Technologieunternehmen Elmo einen neuen globalen Geschwindigkeitsrekord im Remote-Driving aufgestellt: Mit einem stra\u00dfenzugelassenen Nissan Leaf erreichte das Unternehmen auf dem legend\u00e4ren F1 Circuit de Barcelona-Catalunya<\/a> 157 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Der bisherige Rekord von 115 km\/h wurde damit deutlich \u2013 und sogar zweimal \u2013 \u00fcbertroffen. Dies best\u00e4tigt, dass hochgeschwindigkeitsf\u00e4higes, stra\u00dfenzugelassenes Remote-Driving bereits im aktiven \u00f6ffentlichen Einsatz ist.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Erste Fahrt: 150 km\/h \u2013 Remote-Fahrer vor Ort an der Streckede <\/h2>\n\n\n\n

Die erste Rekordfahrt erreichte 150 km\/h und wurde vom lizenzierten Remote-Fahrer Risto Parri durchgef\u00fchrt, der das Fahrzeug von einer Remote-Driving-Station der Generation 1 direkt an der Rennstrecke des Circuit de Barcelona-Catalunya steuerte.<\/p>\n\n\n\n

\u201eEs ist wirklich verr\u00fcckt, f\u00fcr einen Moment neuer Weltrekordhalter zu sein \u2013 und das auf der legend\u00e4ren F1-Rennstrecke in Barcelona. Mit 150 km\/h ein Fahrzeug zu steuern, in dem niemand sitzt, demonstriert eindrucksvoll das hohe Niveau und die technologische Reife unserer L\u00f6sung\u201c, sagte Risto Parri, lizenzierter Remote-Fahrer bei Elmo.<\/p>\n\n\n\n

Zweite Fahrt: 157 km\/h \u2013 3.300 km grenz\u00fcberschreitende Fernsteuerung <\/h2>\n\n\n\n

Kurz darauf wurde der Rekord erneut gebrochen: Enn Laansoo Jr., lizenzierter Remote-Fahrer und CEO von Elmo, steuerte denselben stra\u00dfenzugelassenen Nissan Leaf von einer Remote-Driving-Station der Generation 3 aus dem 3.300 km entfernten Hauptsitz von Elmo in Tallinn und erreichte 157 km\/h \u2013 faktisch die offiziell zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Hochgeschwindigkeits-Test \u00fcber Landesgrenzen hinweg zeigt, dass moderne kommerzielle Mobilfunknetze (5G) bereits heute in der Lage sind, weltweit skalierbare Teleoperation \u2013 einschlie\u00dflich Hochgeschwindigkeitsanwendungen \u2013 zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

\u201eEin Fahrzeug mit 157 km\/h aus 3.300 Kilometern Entfernung zu steuern, beweist, dass Distanz kein limitierender Faktor f\u00fcr Remote-Driving mehr ist. Das ist ein weiterer Beleg daf\u00fcr, dass Remote-Driving in vielen Anwendungsf\u00e4llen eine praktikable und skalierbare Alternative zur vollst\u00e4ndigen Autonomie darstellt\u201c, sagte Enn Laansoo Jr. und erg\u00e4nzte: \u201eIch bin au\u00dferordentlich stolz auf die Teamleistung und das Ergebnis von sechs Jahren konsequenter Entwicklung unserer Remote-Driving-Technologie.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Elmo betreibt seit 2022 ferngesteuerte Fahrzeuge im \u00f6ffentlichen Regelbetrieb und war damit das erste Unternehmen weltweit<\/a>, das stra\u00dfenzugelassenes Remote-Driving in gr\u00f6\u00dferem Ma\u00dfstab kommerzialisiert hat. Der Meilenstein in Barcelona baut auf jahrelanger operativer Praxiserfahrung auf.<\/p>\n\n\n\n

5G, Netzqualit\u00e4t & globale Partner <\/h2>\n\n\n\n

Die Demonstration wurde in Zusammenarbeit mit Telef\u00f3nica<\/a> durchgef\u00fchrt, die die lokale Konnektivit\u00e4t bereitstellte; Nokia<\/a>, das die Netzleistung und Qualit\u00e4tsparameter in Echtzeit \u00fcberwachte; sowie der GSMA<\/a> als Organisatorin des \u00fcbergeordneten MWC26-\u00d6kosystems.<\/p>\n\n\n\n

\u201eHerzlichen Gl\u00fcckwunsch an das Elmo-Team zu dieser beeindruckenden Leistung. Das Brechen eines Geschwindigkeitsrekords im Rahmen der CircuitX-Demo gibt einen Einblick in die Zukunft vernetzter Mobilit\u00e4t. Was wir auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gesehen haben, zeigt, wie fortschrittliche Konnektivit\u00e4t, Echtzeitdaten und technische Exzellenz zusammenwirken k\u00f6nnen, um Leistungs- und Sicherheitsgrenzen zu verschieben. Elmos Rekordfahrt verk\u00f6rpert den Innovationsgeist, f\u00fcr den CircuitX steht, und wir sind stolz, diesen Moment mit ihnen zu feiern.\u201c \u2014 Richard Cockle, Head of GSMA Foundry.<\/p>\n\n\n\n

GSMA Fusion<\/a> und Elmo arbeiten zudem eng mit der Mobilfunkbranche im Rahmen der GSMA Open Gateway<\/a> Initiative zusammen, um Netzwerkkapazit\u00e4ten f\u00fcr Remote-Driving zu validieren. In diesem Kontext untersuchen die Unternehmen, wie Open-Gateway-Netzwerk-APIs \u2013 darunter Quality on Demand, Standortdienste und Edge-Computing \u2013 die f\u00fcr Teleoperation erforderliche konsistente und latenzarme Konnektivit\u00e4t unterst\u00fctzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Durch standardisierte Netzwerkschnittstellen \u00fcber verschiedene Betreiber hinweg tr\u00e4gt Open Gateway dazu bei, dass Remote-Driving-L\u00f6sungen global skalieren k\u00f6nnen, ohne individuelle Integrationen pro Netzbetreiber zu erfordern \u2013 im Einklang mit den branchenweiten Anforderungen der Automobilindustrie an interoperable und zukunftsf\u00e4hige Konnektivit\u00e4tsframeworks.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dies baut auf fr\u00fcheren Langstrecken-Meilensteinen von Elmo auf, darunter der 4.300-km-Rekord von Doha nach Tallinn<\/a> w\u00e4hrend der Doha MWC25 sowie ein fr\u00fcherer 3.400-km-Rekord im Jahr zuvor. Damit unterstreicht Elmo seine Position als globaler Technologief\u00fchrer im Bereich stra\u00dfenzugelassenes Remote-Driving. <\/p>\n\n\n\n

Eine praktikable Alternative zur vollst\u00e4ndigen Autonomie <\/h2>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu vollst\u00e4ndig autonomen Fahrzeugen, die komplexe KI-Stacks, hohe Hardwarekosten und zus\u00e4tzliche Remote-Support-Strukturen erfordern, erm\u00f6glicht Elmos modulares Remote-Driving-System eine latenzarme Echtzeit-Steuerung durch einen Menschen, die Integration in bestehende Fahrzeuge, unmittelbare regulatorische Konformit\u00e4t sowie eine schnelle Implementierung in urbanen, logistischen und verteidigungsbezogenen Anwendungsfeldern.<\/p>\n\n\n\n

Der Test auf der F1-Rennstrecke best\u00e4tigt, dass die Teledriving-Technologie nicht nur urbanen Verkehr, sondern auch Hochgeschwindigkeits- und leistungsintensive Umgebungen \u00fcber gro\u00dfe Distanzen hinweg bew\u00e4ltigen kann.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00dcber Elmo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Elmo ist ein europ\u00e4isches Mobility-Deep-Tech-Unternehmen und weltweit das erste Unternehmen, das stra\u00dfenzugelassenes Remote-Driving im \u00f6ffentlichen Betrieb kommerzialisiert hat. Seit 2022 betreibt Elmo ferngesteuerte Fahrzeuge auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen in Europa und hat grenz\u00fcberschreitende Teleoperation \u00fcber Distanzen von mehr als 4.300 km demonstriert.<\/p>\n\n\n\n

Die Technologie erm\u00f6glicht eine sichere und skalierbare Fernsteuerung \u00fcber 4G\/5G, Satellit und Multi-Netzwerk-Architekturen \u2013 mit Anwendungen in Smart Mobility, Logistik und Verteidigung.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber die GSMA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die GSMA ist eine globale Organisation, die das mobile \u00d6kosystem vereint, um Innovationen zu identifizieren, zu entwickeln und bereitzustellen, die positive wirtschaftliche Rahmenbedingungen und gesellschaftlichen Wandel f\u00f6rdern. Ihre Vision ist es, das volle Potenzial der Konnektivit\u00e4t zu erschlie\u00dfen, damit Menschen, Industrie und Gesellschaft profitieren.<\/p>\n\n\n\n

Die GSMA vertritt Mobilfunkbetreiber und Organisationen aus dem mobilen \u00d6kosystem sowie angrenzenden Branchen und engagiert sich in drei zentralen Bereichen: Connectivity for Good, Industry Services and Solutions sowie Outreach. Dazu geh\u00f6ren politische Arbeit, die Bew\u00e4ltigung gesellschaftlicher Herausforderungen, die Sicherstellung technologischer Interoperabilit\u00e4t sowie die Organisation der weltweit gr\u00f6\u00dften Plattformen f\u00fcr das mobile \u00d6kosystem \u2013 darunter die MWC- und M360-Veranstaltungsreihen.<\/p>\n\n\n\n

Weitere Informationen:<\/strong> 
 
Elmo 
info@elmoremote.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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